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| 編輯推薦： |
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本研究首先厘清隧道效应识别理论；其次，验证城镇和农村隧道效应的存在性，从而形成用社会流动性理论在合理解释城镇存在隧道效应的同时缺无法解释农村隧道效应不足的尴尬局面；然后，构建对具有基于个人能力、学历等个人绩效“成功理论”认知群体的隧道效应理论机制，并进行实证检验。最后，把研究结论凝练为三点政策含义，针对三点政策含义，搭建以畅通收入差距隧道效应提升城乡居民幸福感为目的的政策建议框架。
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| 內容簡介： |
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随着经济的长期发展，中国人民需求已由物质文化较低层级向包括主观价值判断和选择的中高层次转变，但从经济发展成果的共享看，地区之间、城乡之间、不同群体之间存在较大的收入差距、贫富差别等不平衡、不充分问题，从而制约人们美好生活的实现。为此，本研究试图厘清中国城镇和农村收入差距对中国城镇和农村居民幸福感影响性质，即城镇和农村收入差距是否存在隧道效应、激发城镇和农村居民向上流动预期。从而得出畅通城镇和农村收入差距隧道效应的政策措施，这在新时代背景下有着极为重要的学术价值和应用价值。
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| 關於作者： |
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王小叶，数量经济学博士，河南财经政法大学经济学院副教授，博士生导师。近年来，主持完成国家级、省级等多项研究项目，在《财经研究》、《经济学家》等国内外CSSCI和SSCI期刊上发表论文十余篇。主要研究领域是统计计量方法及其应用、农业经济、幸福经济学，并擅长于计量建模与编程。
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| 目錄：
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第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究思路和框架
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究框架
1.4 研究内容与研究方法
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
1.5 学术创新
第2章 文献综述
2.1 幸福感度量研究
2.1.1 单维度自报幸福感度量
2.1.2 多维度自报幸福感度量
2.1.3 幸福感度量的争议
2.2 幸福感理论研究
2.3 幸福感决定因素研究
2.3.1 收入、消费与幸福感
2.3.2 个体家庭特征与幸福感
2.3.3 经济环境与幸福感
2.3.4 政府制度环境与幸福感
2.3.5 自然环境、便利设施与幸福感
2.4 幸福不平等研究
2.4.1 幸福不平等的度量
2.4.2 幸福不平等时间趋势研究
2.4.3 幸福不平等理论研究
2.4.4 幸福不平等决定因素研究
2.4.5 幸福感和幸福不平等关系研究
2.5 研究现状的简要评述
2.5.1 理论认识评述
2.5.2 度量方法评述
2.5.3 研究内容评述
2.5.3 综合评述
第3章 收入差距影响幸福感的理论机制与隧道效应识别理论分析
3.1 经典幸福经济学理论
3.1.1 社会比较理论
3.1.2 适应性理论
3.1.3 遗漏变量理论
3.2 幸福经济学理论新扩展
3.2.1 幸福经济学理论新扩展
3.2.2 收入差距影响幸福感理论新扩展
3.3 收入差距影响幸福感的理论机制
3.3.1 幸福感平均水平与幸福不平等的不同形成机制
3.3.2 收入差距影响幸福感平均水平和幸福不平等的理论机制
3.4 判断隧道效应存在性的理论依据
3.4.1 幸福感平均水平视角下判断隧道效应存在性的理论依据
3.4.2 幸福不平等视角下判断隧道效应存在性的理论依据
3.5 实证研究中处理收入差距内外部效应的理论基础
3.5.1 处理“收入差距-幸福感”内部效应的理论基础
3.5.2 处理“收入差距-幸福感”外部效应的理论基础
3.6 实证分析个人能力的幸福感效应中不可控制个人收入水平的理论基础
3.6.1 个人能力直接影响幸福感的理论基础
3.6.2 个人能力间接影响幸福感的理论基础
3.7 本章小结
第4章 中国幸福感状况的基本特征事实分析
4.1 中国幸福感和幸福不平等的跨国比较
4.1.1 数据说明
4.1.2 中国幸福感的跨国比较
4.1.3 中国幸福不平等的跨国比较
4.2 中国幸福感和幸福不平等历年现状呈现
4.2.1 数据说明
4.2.2 中国经济（收入）增长及收入差距的历年状况呈现
4.2.3 中国幸福感和幸福不平等历年状况呈现
4.2.4 中国不同幸福水平人口结构历年状况呈现
4.2.5 中国个人收入与个人幸福感关系呈现
4.3 本章小结
第5章 幸福感平均水平视角下隧道效应存在性实证检验
5.1 数据说明、变量选择
5.1.1 数据说明
5.1.2 变量选择
5.1.3 样本数据分析
5.2 模型估计与稳健性检验
5.2.1 模型估计
5.2.2 稳健性检验
5.3 估计结果分析
5.3.1 收入差距、社会流动性与个人能力对幸福感的边际效应分析
5.3.2 收入差距对幸福感边际效应的变化规律分析
5.3.3 收入差距对幸福感边际效应在不同社会公平感知上的分布规律分析
5.3.4 其他影响因素分析
5.4 本章小结
第6章 幸福不平等视角下隧道效应存在性实证检验
6.1 计量模型架构与研究假设
6.1.1 模型选择
6.1.2 变量选择
6.1.3 样本数据分析
6.1.4 计量模型架构与研究假设
6.2 模型估计与稳健性检验
6.2.1 模型估计
6.2.2 稳健性检验
6.3 估计结果分析
6.3.1 收入差距对低收入群体幸福感的影响分析
6.3.2 收入差距对高收入群体幸福感的影响分析
6.3.3 其他影响因素分析
6.4 本章小结
第7章 隧道效应理论机制分析与实证检验
7.1 收入差距、隧道效应、幸福感理论机制与研究设计
7.1.1 收入差距、社会流动性、个人能力影响幸福感的理论机制
7.1.2 研究设计
7.2 变量选择与变量统计分析
7.2.1 变量选择
7.2.2 未来流动预期的样本数据特征分析
7.3 模型估计与稳健性检验
7.3.1 隧道效应机制检验
7.3.2 个人能力通过个人收入水平影响幸福感的经验结果及稳健性检验
7.3.3 隧道效应机制再检验
7.4 本章小结
第8章 结论与政策建议
8.1 研究结论
8.1.1 主要研究结论
8.1.2 研究结论的政策寓意
8.2 畅通收入差距隧道效应通道促进城乡居民幸福的政策建议
8.2.1 调整收入分配差距
8.2.2 畅通农村居民向上流动通道
8.2.3 增加农民收入
8.3 本章小结
附 录
参考文献
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