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| 內容簡介： |
本书针对装甲车辆研制与试验对基础数据的迫切需求，以装甲车辆行业通用的载荷谱、振动谱为对象，从测试原理、测试方法、测试手段、数据处理及应用等方面进行了系统阐述，并对装甲车辆载荷谱和振动谱进行了实车测试。本书主要内容包括装甲车辆载荷谱和振动谱基本概念及研究现状、装甲车辆载荷特性、载荷测试方法、载荷谱数据处理方法、典型载荷谱及应用、装甲车辆振动特性、振动谱测试方法、振动谱数据处理方法、典型振动谱及应用等。
本书适用于装甲车辆设计人员和试验鉴定技术人员，也可供装甲车辆论证、研制、使用操作等人员参考，可作为装甲车辆试验鉴定相关专业的教学参考书。
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| 目錄：
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目录
第 1 章 绪论
1.1 基本概念
1.1.1 载荷谱
1.1.2 振动谱
1.2 研究现状
1.2.1 载荷谱
1.2.2 振动谱
第 2 章 装甲车辆载荷特性
2.1 装甲车辆结构特点
2.1.1 履带式装甲车辆
2.1.2 轮式装甲车辆
2.2 装甲车辆基本载荷
2.3 装甲车辆载荷特性
2.3.1 动力传动系统载荷
2.3.2 牵引力和行驶阻力
2.3.3 履带与地面之间的作用力
2.3.4 平衡肘动载荷
2.3.5 多支点悬挂负重轮载荷
第 3 章 装甲车辆载荷谱测试方法
3.1 载荷测试原理
3.1.1 结构变形基本形式
3.1.2 测试原理
3.1.3 载荷测试传感器
3.2 装甲车辆载荷测试方法
3.2.1 测试条件
3.2.2 测试步骤
3.3 典型部件载荷测试系统
3.3.1 扭力轴载荷测试
3.3.2 平衡肘载荷测试
3.3.3 旋转轴扭矩测试
第 4 章 载荷谱数据处理方法
4.1 数据预处理
4.1.1 伪数据剔除
4.1.2 零飘消除
4.1.3 数字滤波
4.1.4 峰谷值检测
4.1.5 无效幅值处理
4.2 频率分析
4.3 载荷循环计数法
4.3.1 穿级计数法
4.3.2 雨流计数法
4.4 载荷谱的编制
4.4.1 统计分布假设检验
4.4.2 程序载荷谱的编制
第 5 章 装甲车辆典型载荷谱及应用
5.1 装甲车辆典型载荷谱
5.1.1 扭力轴
5.1.2 变速箱输出轴
5.1.3 平衡肘
5.2 装甲车辆疲劳寿命设计与预估
5.2.1 疲劳累积损伤理论
5.2.2 疲劳寿命设计
5.2.3 疲劳寿命预估
5.3 疲劳试验
5.3.1 载荷谱台架加载
5.3.2 加速寿命试验
第 6 章 装甲车辆振动特性
6.1 装甲车辆振动激励源
6.1.1 路面不平度引起的振动
6.1.2 履带板拍打地面引起的振动
6.1.3 动力传递引起的振动
6.2 悬挂系统振动
6.2.1 装甲车辆悬挂系统特点
6.2.2 装甲车辆悬挂系统振动模型
6.3 履带引起的振动
6.4 动力传动系统引起的振动
6.4.1 动力传动系统振动模型
6.4.2 模型参数的确定
第 7 章 装甲车辆振动谱测试方法
7.1 振动测试原理
7.1.1 振动描述
7.1.2 测试原理
7.1.3 采样定理
7.2 振动测试方法
7.2.1 关键测点确定原则
7.2.2 典型振动谱测试方法
7.3 振动测试系统
7.3.1 振动传感器
7.3.2 数据采集器
第 8 章 振动谱数据处理方法
8.1 振动谱数据处理流程
8.1.1 测试数据的有效性判别
8.1.2 数据预处理
8.1.3 特征样本准备
8.1.4 实测谱或规范谱
8.1.5 台架加载谱
8.2 振动数据的预处理方法
8.2.1 振动测试数据的幅值分布检验
8.2.2 冲击信号检验
8.2.3 数据截断
8.2.4 数据拼接
8.2.5 异常值分析
8.2.6 消除趋势项
8.2.7 滤波
8.3 振动谱数据特征样本的准备
8.3.1 功率谱密度计算
8.3.2 特征数据的检验
8.3.3 特征数据的归纳
8.4 频域振动谱数据处理方法
8.4.1 单工况实测谱归纳方法
8.4.2 单工况规范谱归纳方法
8.4.3 综合工况实测谱归纳方法
8.4.4 综合工况规范谱归纳方法
8.4.5 储备系数的确定
8.4.6 加速因子的确定
8.4.7 频域加载谱的确定
8.5 时域振动谱的重构
8.5.1 由实测谱或规范谱反演重构时域谱
8.5.2 由实测时域数据重构时域振动谱
第 9 章 装甲车辆典型振动谱及应用
9.1 装甲车辆典型振动谱
9.1.1 单工况振动谱
9.1.2 综合工况振动谱
9.2 振动谱台架试验
9.2.1 振动台试验系统
9.2.2 台架振动试验流程
9.2.3 振动谱台架试验实例
9.3 装甲车辆典型振动环境分析
9.3.1 小波分析方法
9.3.2 典型测点振动特性分析
9.3.3 振动相关性分析
参考文献
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| 內容試閱：
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前言 装甲车辆作为陆地主战装备，不同于公路行驶的汽车，其主要行驶路面是崎岖不平的越野路面，路面条件十分复杂，既有起伏较大的土路，也有砂石较多的戈壁砾石路，既有相对平坦的路面，也有沟壑、断壁等障碍。同时，为适应越来越严酷的现代战场环境，要求装甲车辆在恶劣的越野路面条件下具备优异的机动性能，因此装甲车辆的发动机功率越来越大，从而克服车辆行驶中产生的各种阻力，适应不同的工况。在严酷的越野路面快速机动时，装甲车辆各设备和部件将承受较大的载荷和剧烈的振动，成为影响装备寿命和可靠性的重要因素之一。 载荷谱是机械产品进行疲劳强度设计的基础，装甲车辆机械结构和部件的损坏多数是由疲劳损伤引起的，通过疲劳强度设计，可以提高装甲车辆机械部件的可靠性，也可以通过准确计算实现部件的轻量化要求。振动谱反映了装甲车辆使用中对车载仪器设备和部件可靠性的影响，是装甲车辆车载设备和部件研制阶段重要的设计参考和试验依据，可通过振动台架试验快速验证部件对振动环境的适应性。 随着科技水平的不断进步，装甲装备设计理论和技术手段得到了快速发展，数字化设计手段和仿真技术已逐渐成为主流方法，新技术的优势在于可以通过数字化仿真在实物样车开发之前完成部件或整车的试验仿真，节约开发时间和研制经费的同时，实现产品质量和性能的精确化设计。装甲车辆载荷谱和振动谱是仿真计算必需的边界条件，决定了仿真计算结果的精确度和可信度。由于受试验条件限制等方面的影响，装甲车辆载荷谱和振动谱基础数据尚欠缺。本书在装甲车辆多年鉴定试验的基础上，对典型装甲装备载荷谱和振动谱进行了试验设计和实车测试，梳理了测试理论、测试方法、测试手段及数据处理方法，可为装甲车辆研制、仿真、试验起到积极的推进作用。 装甲车辆载荷谱振动谱测试技术及应用 本书共分为 9 章。第 1 章绪论，介绍了装甲车辆载荷谱和振动谱的基本概念、分类及研究现状；第 2～第 5 章介绍了装甲车辆载荷特性、载荷测试原理、测试方法、载荷谱数据处理方法、典型载荷谱及在疲劳寿命设计与预估、疲劳试验中的应用；第 6～第 9 章对装甲车辆振动特性、振动测试原理、测试方法、振动谱数据处理方法、典型振动谱及在台架试验中的应用进行了阐述。 本书在编写过程中注重理论实践相结合，突出可操作性特点，以期能够对实车测试实践提供有益的指导。 本书由侯军芳负责总体框架设计，卢亚辉、李娟负责统稿。其中，黄晋英负责第 1 章的编写；李荣利、邓刚负责第 2 章的编写；张晶、刘海梅负责第 3 章的编写；郝婷、张梅、邵贝贝负责第 4 章的编写；黄晋英、胡伟峰负责第 5 章的编写；梁媛媛、胡群负责第 6 章的编写；侯军芳、王和平负责第 7 章的编写；黄晋英、梁梓负责第 8 章的编写；张纬华、平富文负责第 9 章的编写。李娟负责全书校对工作。 在本书编写过程中，汲取了长期坚守在装甲装备试验一线的科技人员的丰富实践经验，是他们通过艰辛的工作获得了宝贵的试验数据，在此对他们的付出表示衷心感谢！还参考了引用文献及相关资料的已有成果，得到了许多技术人员的热心指导、支持与帮助，在此也表示衷心感谢！同时也对所有关心本书撰写的领导和同事们表示衷心感谢！ 由于装甲装备测试技术发展迅速，编写人员水平和工作经验有限，书中难免存在不妥之处，敬请各位读者提出宝贵意见，给予批评指正！ 本书编写组 2025 年 6 月
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