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| 內容簡介： |
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本年度报告包括总报告、专家视点篇、产业篇、政策标准篇、NEVI指数篇、热点篇、借鉴篇、附录等八个部分。总报告综述2022年中国新能源汽车产业发展情况；专家视点篇邀请行业知名专家评述2022年以来新能源汽车产业发展的热点问题；产业篇从市场、整车、产业链、充电基础设施等角度系统总结2022年中国新能源汽车产业发展情况；政策篇分析2022年以来国家及地方层面新能源汽车政策及电动汽车标准化工作最新动态；NEVI指数篇从产业、企业、产品、消费四个维度对新能源汽车发展水平和竞争力情况进行分析评价；热点篇围绕国际政治经济局势对新能源汽车的影响、新能源汽车“走出去”面临的形势和机遇、智能电动化变革趋势下产业高质量发展、汽车产业落实双碳目标所面临的机遇和挑战、换电模式发展趋势等当前行业焦点话题开展深度剖析；借鉴篇重点介绍了2022年全球新能源汽车市场趋势特点、欧美绿色低碳政策进展、欧洲插电式混合动力汽车实际使用情况及“出行即服务”模式的国际实践等内容。
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| 關於作者： |
中国汽车技术研究中心(简称“中汽中心”“CATARC”)是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会，是在国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性技术服务机构。目前拥有总资产76.6亿元，净资产52.3亿元，占地面积7505亩。中汽中心始终坚持“独立、公正、第三方”的行业定位，坚定不移地走“科技引领、行业导向、创新驱动、绿色发展”的发展道路，建立了以首席专家、学科后备带头人、青年科技骨干为基础的人才梯队，形成一支高学历、高技能、懂经营、善管理的人才方阵。
日产（中国）投资有限公司于2004年2月9日在北京市工商行政管理局登记成立。2018年9月20日，日产（中国）投资有限公司的“日产筑梦课堂”项目荣获2018年第三届“CSR中国教育奖”，2020年4月，日产(中国)投资有限公司入选2019年中国出口企业200强。
东风汽车有限公司 ( DFL）成立于2003年6月9日，是东风汽车集团有限公司与日产汽车公司战略合作携手组建的中国首家拥有全系列乘用车及轻型商用车产品，汽车零部件和装备，集汽车设计、研发、采购、生产、销售、售后和出行服务为一体的汽车合资企业，也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目。公司拥有东风、日产、启辰和英菲尼迪四大品牌，注册资本167亿元人民币，双方各拥有50%的股份。现任董事长竺延风，总裁山崎庄平。东风汽车有限公司总部在武汉。旗下有东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司、东风汽车有限公司装备公司七大事业部。主要生产基地分布在湖北、广东、河南、辽宁、江苏等地。2019年的整体销量实绩为154万辆。东风有限致力于打造“倍受信赖”的企业文化和品牌形象，以科技创新为人们提供愉悦的出行体验为使命，打造全球领先的汽车出行产业链，成为倍受信赖的公司。
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| 目錄：
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Ⅰ 总报告
12023年新能源汽车产业发展报告 黄永和 姚占辉／001
Ⅱ 专家视点篇
2专家评述新能源汽车发展／025
Ⅲ 产业篇
32022年中国新能源汽车市场分析及趋势研判 刘可歆 刘万祥／084
42022年中国新能源汽车行业发展综述 周玮 李永康 方继开 李庆升／101
52022年中国新能源汽车产业链发展综述 吴喜庆 李永康 李鲁苗 宋承斌 孙昱晗 崔广楠 姚占辉／123
62022年中国充电基础设施产业发展动态 王芳 李杨／146
Ⅳ 政策标准篇
72022年国家新能源汽车政策动态及未来展望 李鲁苗 李永康／162
82022年地方新能源汽车政策动态及未来展望 崔广楠 姜运哲 吴征／177
92022年中国电动汽车标准发展动态 刘桂彬 曹冬冬／193
Ⅴ NEVI指数篇
102022年中国新能源汽车产业国际竞争力指数评价 时间／204
112022年中国新能源汽车企业指数评价 梅运彬 但颖 刘天枝／215
12基于安全测试的新能源汽车产品竞争力评价 周博雅 张云龙 刘鹏 朱海涛 张帅 娄磊 裴元津 韩菲菲／230
13中国新能源乘用车消费指数 贺畅 杨莉 万甜甜／251
Ⅵ 热点篇
14国际政治经济动态对新能源汽车产业的影响分析 赵英 霍潞露／264
15中国新能源汽车产业“走出去”发展现状、形势及建议 刘艳 马胜 凌云 朱一方 程源／276
16全球及我国新能源汽车与智能网联汽车产业趋势及建议 张永伟 张健 曾玮良 吴依静／287
17“双碳”目标下中国新能源汽车产业面临的机遇与挑战 彭天铎 欧训民 李政／301
18关于新能源汽车换电模式发展趋势的思考 王耀／312
Ⅶ 借鉴篇
192022年全球新能源汽车市场发展特点及趋势展望 刘可歆／325
20欧美绿色低碳政策研究 宋承斌 范柏余 石红 祝月艳／338
21欧洲插电式混合动力汽车的实际使用油耗、电动行驶及CO2排放研究 Patrick Pl?tz Georg Bieker／349
22“出行即服务”国际践行及对中国的启示 刘向龙 李佳杰 李香静 刘好德／363
附录一2022年中国新能源汽车大事记／381
附录二2022年以来世界新能源汽车大事记／384
附录三2022年主要国家及企业新能源汽车销量／387
中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心介绍／389
Abstract／391
Contents／394
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| 內容試閱：
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序言
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。在各方共同努力下，我国新能源汽车市场持续取得突破，2022年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，产销连续8年位居全球第一，展现出强大的产业发展韧性，在稳经济中发挥了重要作用。面向未来，在电动化、数字化赋能下，汽车的能源动力、生产制造和消费使用方式面临重塑，新的产业生态和竞争格局将加速形成，迫切需要全行业携手同心、共担责任，加快推动我国汽车产业高质量发展。中国汽车技术研究中心有限公司将始终坚守“引领汽车行业进步，支撑汽车强国建设”的初心使命，秉承打造“政府最认可的产业智库、行业最尊重的合作伙伴、公众最信赖的权威机构和员工最自豪的事业平台”的战略目标，切实履行中央企业使命，主动承担服务政府、服务行业、服务消费者的政治责任和社会责任，为我国汽车强国建设贡献智慧和力量。
征程万里风正劲，重任千钧再出发。承载着产业发展的梦想，新能源汽车蓝皮书已连续出版11年，见证了中国新能源汽车产业从小到大、从弱到强的十余年发展成就，已成为中汽中心联合行业资深专家发挥行业智库作用的重要媒介，为政府决策、行业研究、企业发展提供了重要参考。我们希望新能源汽车蓝皮书不只是新能源汽车产业历史发展的记录者和思考者，更是产业未来发展的推动者和引领者。
2023年新能源汽车蓝皮书主要设置总报告、专家视点篇、产业篇、政策标准篇、NEVI指数篇、热点篇、借鉴篇和附录等八个篇目。其中，“总报告”“专家视点篇”“NEVI指数篇”，客观记录和评价2022年以来新能源汽车产业运行情况；“产业篇”和“政策标准篇”对2022年新能源汽车产业发展现状、问题及趋势进行客观记录和理性研判；“热点篇”和“借鉴篇”聚焦国际行业热点进行深入探讨，剖析发达国家最新政策动态及对我国的启示，旨在......
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