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| 編輯推薦： |
1.王家卫、罗大佑、许知远、田溯宁、苏敬轼、李西沙等联袂推荐。
2.T.B宋秩铭力作，再现奥美进入大陆后的创业历程，披露家喻户晓的广告创意诞生细节，打造中国版的“广告狂人”景象
3.作者T.B.宋秩铭，现任奥美集团大中华区董事长、WPP集团大中华区董事长，被业界尊称为\“中国的奥格威\”，曾被评为中国\“十大广告经理人\”，对中国广告业发展起到了非常重要的作用。这本书是他的代表作品，具有重要启示意义。
4.诚心分享管理经验分享，指引未来方向。从公司战略管理到雇主关系管理经验，以及数字时代的新命题和盘托出，干货满满，对业界人士以及企业管理人员具有重要参考价值。
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| 內容簡介： |
奥美中国凭何而立，如何成为中国广告业的风向标，定义广告美学三十年？它又如何创造了一个又一个经典广告，对业界以及雇主品牌产生重要影响力？
作者带领奥美中国初创阶段的关键人物共同再现公司草创历程，将奥美中国从0到1，从1到N的发展过程娓娓道来，展现出一家国际公司本土化过程中的独特路径，打造出中国版《广告狂人》的创业景象，也侧面见证着大陆广告行业的发展历程。在此基础上，作者将带领奥美中国几十年沉淀下来的公司战略管理、客户关系管理经验、数字时代的新命题和盘托出，对广告业界人士，以及企业管理人员具有重要启示意义。
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| 關於作者： |
宋秩铭（T.B.Song）等。宋秩铭，1948年生，1974年进入传播领域，现任奥美集团大中华区董事长、WPP集团大中华区董事长，被业界尊称为\“中国的奥格威\”，被评为中国\“十大广告经理人\”。同时作为中国商务广告协会综合代理专业委员会的创始人之一，于2006年成立中国4A，并担任终身顾问。 董洽，1988 年加入台湾奥美，1991 年任上海奥美第一任总经理，WPP 学院第一任院长。 范可钦，1989 年加入台湾奥美，1992 年任上海奥美第一任创意总监。郁海敏，1992 年加入上海奥美，上海奥美第一任本土资深客户总监。
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| 目錄：
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前言 IV
序1 奥美的奇迹：奥美中国的崛起 夏兰泽 VI
序2 种一棵树最好的时机是30年前，其次是现在 杨名皓 VIII
序3 奥美中国的草创与共创 陈 刚 XII
第一部 草创前的基础（1991年之前）
怎么开始的
奥美如何在中国成功起航 利宜德 007
台湾奥美20年（1971—1991） 宋秩铭 019
附：世纪大比稿 027
第二部 草创时期（1991年之后）
怎么会来大陆
上海奥美
恰同学少年 董 洽 047
漂洋过海来比稿 范可钦 073
我在奥美的“第一次” 郁海敏 082
思绪穿回1992 098
北京奥美
北京纪事 陈碧富 115
我心中永远的奥美 林桂枝 135
我的黄金20年 陶 雷 144
那年，我们比“动感地带” 邱欣宇 172
△□ 朱幼光 177
广州奥美 华南开垦 梁荣志 221
雷雨天的回忆 招嘉宁 235
好奇没有害死猫 陈慧茹 242
改变我一生的决定 梁 晶 252
跨区域支持
满室月光 林友琴 261
从心出发，拥抱人才 裘淑慧 270
我的奥美基因 陈俊良 278
见证奥美融入中国 屠玉华 291
不让过去影响你的未来 李嘉钦 311
第三部 不同专业的发展
IBM和奥美互动的建立
逐梦路上，必不孤独 范庆南 324
变革是我们的生命血脉，停滞则如同敲响丧钟！ 韦棠梦 337
奥美公关的建立
奥美公关在中国的起航之路 柯颖德 360
心中难以散去的宴席 李 宏 371
扬特品牌顾问与奥美行动
江山如此多娇 谢祯忠 390
第四部 整合
整合的必要性
一个非典型奥美人 汪少杰 409
一路有你，奥美有情 庄淑芬 418
第五部 经验与省思
本土化 439
主体性 441
区域策略及并购 444
建立分店的反思 447
常碰到的管理问题 450
客户及做案例 457
有影响力的作品 461
培训vs.自我学习 462
人与文化 463
第六部 对未来的一些想法
“一个奥美”及顾问的生意转型 477
大湾区 480
后疫情/后数字化 481
互相支援的精神 483
WPP & 奥美 484
奥美的未来 485
结语 487
后注 488
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| 內容試閱：
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世纪大比稿
正当奥美在如日中天之时，我们迎来了对台湾而言称得20世纪大比稿的案子?福特汽车与台湾裕隆汽车集团合作进军台湾汽车市场。当时智威汤逊及奥美都是福特汽车在国际上的代理商，于是对方在台湾就也找了我们两家比稿。当时智威汤逊是亚太地区福特的广告代理商，如果台湾市场被奥美取得，那将会影响他们整个亚太区的版图。所以，智威汤逊及奥美国际都特别重视这次比稿，双方团队的精英都飞到了台北准备提案，甚至全球CEO及策略负责人都来了。
当时奥美在台北有200多人，处于快速成长的阶段，而智威汤逊还没有在台北设立分部，所以大家都认为奥美铁定会赢……但结果，我们输了。
对于这次比稿，我们当时其实多少有点胸有成竹、胜券在握的感觉，但在形式上，我们还是表现出了前所未有的重视，我们号召公司全体同事投入这次比稿当中，连行政人员也加入了团队。我们特别制作了印有福特标识的标旗，布置在从公司大门到比稿办公室的沿路。另外，我们所有的奥美同事还统一穿上了特地为此次比稿定制的T恤……一切准备都似乎预示着我们的势在必得，然而，我们却输了。
就在我40岁生日那天，福特总经理亲自到奥美告知我这个决定。事后想起，还是要感谢他对自己决定的面对以及对奥美的尊重。
之后我召集全公司公布了这个消息，全公司都很失望，我只好打起精神，说了句自我调侃的话：“还好，我不需要把我的宝马换成福特了。”
之后我开着自己的宝马驶上阳明山，一圈一圈无目的地行驶，想借此排遣失落，途中接到电话，说大家正在天母的一家餐厅等着要给我过生日。记得那天孙大伟送给我一个在家划船的健身器。那一刻，我明白大家是想陪我一起消化比稿失败的情绪，内心万分感激。
事隔多年，慢慢沉淀，我了解，台湾市场相对较小，做成功几个品牌相对容易，但不代表什么样的品牌拿来都可以做好。另外，做汽车广告是有门槛的。虽然当时我们把捷安特品牌做得很好，带动了台湾把骑自行车当作休闲运动的风潮，但并没有做汽车广告的经验。
比稿失败之后，我们接了裕隆集团另外一个与日产汽车合作的品牌?March，新车发售非常成功。结果台湾福特告到美国总公司，要求台湾奥美不可以继续做日产的广告，因为是同业。大家虽然很不服气，但也没有办法，因为会影响奥美在欧洲及美国福特汽车广告的生意。
这就是进入国际网络学习的过程及代价吧。
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