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| 編輯推薦： |
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精选世界最伟大的发明，让读者细细品味发明家的奇思妙想，从中汲取奋发向上、攀登高峰的智慧和勇气
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| 內容簡介： |
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本书收录了世界上100个最伟大的发明，每一篇都讲述了发明的过程及影响，让读者了解发明历史以及发明在人类历史发展过程中所发挥的重要作用，从中汲取奋发向上、攀登高峰的智慧和勇气。
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| 關於作者： |
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肯德尔?亥文，美国知名作家，长期从事青少年普通读物以及文学作品的写作，其作品获得多个奖项，深受广大读者的喜爱。
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| 目錄：
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目录
公路 1
螺旋的发明 4
玻璃 7
水轮 10
罗盘 13
铁犁 16
纸 19
水泥 22
零 25
火药 18
眼镜 31
风车的发明 35
玻璃镜 38
鼓风炉 41
快帆船 44
印刷机 47
投影地图 50
显微镜 53
望远镜 56
气压计 59
机械钟表 62
温度计 66
精确航海导航系统
（便携表和六分仪） 69
多轴纺织机 72
气球飞行 75
轧棉机 78
疫苗接种术 81
蒸汽机 84
电池 87
铁路 90
汽船 93
听诊器 96
电动机 99
联合收割机 102
电报 105
硫化橡胶 109
摄影术 112
麻醉剂 116
杀菌剂 120
电梯和摩天大楼 123
阿司匹林 126
炼钢技术 129
巴斯德灭菌法 132
电冰箱 135
油井 139
炸药 142
打字机 145
带刺铁丝 149
城市污水处理系统 152
电话 156
留声机 159
内燃机 162
电灯泡 165
量杯、汤匙和茶匙 169
自行车 172
汽车 175
交流电（AC） 178
便捷扣件拉链和维可牢搭扣 181
无线电 184
电影 187
空调 190
电业 193
飞机 196
洗衣机 200
塑料 203
流水装配线 206
声呐 209
冷冻食品 212
电视机 215
回旋加速器 218
雷达 221
尼龙人造纤维 224
圆珠笔 227
复印机 231
喷气式发动机 234
核反应堆 237
数字计算机 241
肾脏透析仪 245
微波炉 248
晶体管 251
制真菌素 254
条形码 257
化学治疗 260
口服避孕药 263
太阳能电池 266
放射免疫分析法 269
机器人 272
内窥镜（关节内窥镜检查） 276
激光 279
集成电路 282
心脏起搏器 285
太空飞船 288
通信卫星 292
计算器 295
器官移植手术 298
磁共振成像仪器 301
个人计算机 304
人造心脏 308
万维网 311
克隆技术 315
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| 內容試閱：
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公路公路发明时间：公元前250年
发明内容：一种经过筑固以供机动车和四轮马车行驶的平坦地面。
发明者：意大利罗马的工程师
公路为什么是100个最伟大的发明之一？
对于交通运输系统来说，公路是最重要的基础设施。无论是卡车﹑轿车还是摩托车，只要行驶就离不开公路。乘车上下班者﹑假日旅行者和购物者都需要公路。有了路就可以批量载人运货，将人、货成批地运往城市。有路才有商业和贸易的发展。
公路的发明历史
公路发明之前
早期人类踏着动物走过的小径在树林和丛林中穿行，在草地上行走。后来小径得以拓宽，马车可以行驶。尽管此时的车行土路只不过是两道车辙，但毕竟取代了约1英尺宽的单车辙的小路。
靠颠簸、泥泞、路况恶劣的土路批量运输人（如一支军队）和物资设备（如军队的辎重车辆）非常困难，几乎是不可能的，因为四轮马车会使路面不堪重负，重压把路面变成了泥潭，车辆陷入其中，寸步难行。
公路是怎样发明的？
公元前270年以前，罗马帝国路况恶劣，运送军队和军需物资的车辆无法行驶通行，对此帝国予以极大的关注。专门有工程师负责筑路修路工作。每逢路面变得坑洼不平，车辙深陷，泥泞不堪，工程师们就探究其原因，反复试验，千方百计找出筑路的办法。
工程师们发现的第一个问题就是，一段时间后道路在重压下会变得坑坑洼洼，路面经常比其周围的地面低数英寸，路因此成了天然蓄水池，积水又很快成了淤泥。
罗马古迹“亚必古道”，
这种路面用大块熔岩铺砌而成
到公元前260年，工程师们根据上述道路特点得出结论：罗马每条公路的路基既要坚固又要有良好的排水系统。接着，工程师们着手研究解决道路负重的办法，探究如何解决尾随罗马军队的四轮辎重马车使路面不堪负重的问题。工程师们认为分层铺设路面可以分散车轮重压，保持路面平顺。为此，他们对路面铺设进行了各种尝试，以期找出使道路坚固、有韧性而又易于施工铺砌的筑路方案。
这一发现创立了罗马筑路第一原则：路面要垫高并具备良好的渗水性。到公元前250年，罗马工程师们编写了一本筑路指南，在此后的2000年内本指南被奉为圭臬。罗马的公路都经过了缜密的勘测、仔细的铺设。公路由4个层面构成。这些层面的名称仍然可以在今天的道路词汇中找到。
首先，筑路工先开沟挖渠，修建公路排水系统。公路以锐石筑底，以泥夯实平整，然后在上面铺上砾石。砾石层由碎石瓦砾和混凝土混合而成，其作用在于排水渗水、改善路面受力状况。
砾石层上铺设的是中间层。这一层由熔渣或石灰、白垩和瓦砾等材料构成。中间层具有缓冲作用，负重时能吸收一部分行人和车轮的压力重量。最后一层铺设的是平板石。平板石层才是人行车驶的路面。罗马工程师们在罗马帝国境内修筑了372条大道，包括从非洲到苏格兰、从西班牙到希腊长达53000英里的大路。大批从占领地掠来的奴隶从事采石、搬运、筑路等苦役。他们切割石头，把石头和其他物资运到施工地点，挖掘、平整、铺设路面。这些工程严酷苛虐，但奴隶修筑的条条大路开创了辉煌的筑路篇章，此后的2000年里没有任何公路可与之媲美。
公路发明之后
随着罗马帝国的崩溃，欧洲道路建设又回到了落后的泥土时代。18世纪30年代，在工程师皮埃尔·特雷萨盖的指导下，法国第一个建立了公路网络系统。到1740年，英格兰修筑了若干条主要大道。
1765年，麦特卡夫与英国政府签订了合同，开始在英格兰境内修筑道路。他是继古罗马工程师之后意识到道路排水系统和路基重要性的第一人。到1790年，他修建完成了一条300英里的公路——这是第一条几乎可以和2000年前罗马公路相媲美的大路。
直到1824年才有了城市道路网。托马斯·泰尔福特承担了这项在伦敦富人区筑路的工程。从1905年开始，汽车的普及需要更加平整的路面。碎石柏油是最好的路面材料。柏油路在美国和欧洲四通八达，犹如条条闪闪发光的黑丝带连接着城市和乡镇。
1914年，纽约长岛开通了第一条汽车专用公路。1953年，美国帕萨迪纳和洛杉矶之间开通了第一条高速公路。
螺旋的发明
阿基米德
发明时间：公元前235年
发明内容：螺旋是指环绕一中心柱或杆的任一斜面。
发明者：阿基米德（Archimedes）
螺旋为什么是100个最伟大的发明之一？
螺旋是6种最基本的机械之一，几乎所有机器和建筑工程都离不开这6种机械。阿基米德发明的螺旋则是现代螺丝钉、钻头、螺栓、涡轮、锥子、抽水机和螺旋桨的基础。螺旋还能确保建筑的安全性。
螺旋能成倍地增加机械力，就像在杠杆上移动支点一样。螺旋的机械优势性能使其成为用途广泛的高效重负荷机械。直径长8英尺带有桨叶的巨型锥子能钻透竖井开矿采石，而另一些螺旋钻特别小，肉眼几乎看不见，但它们对制造优质瑞士表非常重要。这种微小的螺旋钻远比同样重量的黄金值钱得多。
螺旋的发明历史
螺旋发明之前
螺丝钉发明之前，人们用大头钉、绳子、锤钩、别针、水泥胶等系东西。阿基米德未发明螺旋之前，人们只能以吊桶打水。
螺旋是怎么发明的？
阿基米德是叙拉古人，是其家乡的骄傲。他42岁时（大约公元前235年）就已是西西里著名的发明家和数学家。那时，他就发现了若干项数学原理，其中有杠杆原理、圆周率、比重和浮力的原理。阿基米德还根据这些原理发明了一些杀伤力极强的武器。在罗马海军侵略叙拉古时，这些武器充分发挥了作用。
公元前235年，阿基米德在去埃及的途中碰到一个新的难题：他发现当地人在沟中取水，将水一桶一桶地提到田里浇灌庄稼。这种方法既慢又费力。阿基米德能找到更好的办法使水源源不断地从水沟流到田里吗？
这个问题对阿基米德来说似乎既简单又复杂。他像以前一样从数学
的角度思考问题。他先观察水的流向，发现水总是往低处流。当然，这并不是什么新发现，但阿基米德觉得自己或许能利用这一规律把沟渠里的水引到农田里。
接着，阿基米德开始细究各种各样的几何图形，发现从一个斜面取水远比从垂直方向取水省力多了。于是，他研究起不同形状和模型的斜面。螺旋形——一种环绕中心圆柱的斜面，就是该研究内容之一。
没有历史学家记录阿基米德这一想法的产生过程及其实验过程。
他决定把螺旋状物装入圆筒里，这样螺旋体的边棱就会和筒内壁摩擦。经过反复试验，阿基米德发现，如果把可旋转的螺旋体装入圆筒，将圆筒倾斜一定的角度，那么这螺旋体就具有水泵之功效。
只要水管的角度适度，确保轮叶每一转的最低点都低于下一转的最高点，水流就不会顺着旋体倒流。阿基米德用手柄转动螺旋体时，尽管水流有倒流的趋势，但还是顺管而上。
阿基米德发明的螺旋汲水器既能汲水又不费气力。螺旋汲水器被认为是一种神奇的发明，在地中海地区广为采纳。
螺旋发明之后
水泵内部构造
众所周知，螺旋汲水器早就为水轮、风车、动力泵（先是蒸汽动力泵，然后是电力泵，接着是内燃机动泵）所取代。
阿基米德的螺旋原理意义重大而深远。然而，到公元1400年才有人把螺旋原理运用到现代螺栓和钻机上。这个时候，锥子和钻机出现在了西欧绘画中。到1600年，手动钻锥和螺栓才得以运用。第一架电动钻床是法国技师雅克·德·佛康1728年发明的，第一个手持动力钻（蒸汽动力）1864年在英国问世，德国技师维尔·芬于1894年发明了第一个电力钻。
现在高科技的强力胶和黏固粉已取代了钉子和螺丝。这种趋势仍在继续，但在这个强力胶的时代，尽管螺旋的使用范围在缩小，但是在未来的几十年里它依然会在我们的生活中占据主导地位。
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