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內容簡介： 深圳作为国内城市轨道交通建设发展最快速的地区之一，在城市轨道交通及其全自动运行系统建设方面具有代表性，深圳地铁四期工程以后将全部采用全自动运行系统FAO，本书以深圳地铁14号线工程实践为基础，对系统联调进行科学深入地研究，对全自动运行系统联调的建设特点与经验进行了全面总结。本书首先对全自动运行系统发展现状及概念进行了阐述；对城市轨道交通系统联调的概念、目的、必要性、内容以及联调过程中的重难点和复杂性进行了阐述。其次，对系统联调两大联调任务主线（机电系统联调、全自动运行系统场景联调）进行了科学划分，并分别对两大联调主线任务的组织管理、前置条件、联调内容等进行了详细总结、规范化定义等。本书还以深圳地铁14号线为例，对系统联调过程的问题进行了科学统计和分析，提出了一系列建议和措施。

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