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| 編輯推薦： |
★ 作家赵瑜创作40余年非虚构中短篇作品精选。
★ 一部中国社会改革进程的真实记录。
★ 独立调查、坚持真相的文学实践读本
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| 內容簡介： |
本书精选作家赵瑜40年创作生涯中深具代表性的非虚构中短篇作品10篇，涵盖社会观察、现实拷问、人物纪实与文化反思等多个维度，全面呈现其思想锋芒与文学力量的精粹。
从早期震动文坛的《中国的要害》，到《强国梦》中对中国体育制度改革的急切呼吁；从《第二国策》里以田野调查式的笔法反映环保问题，到《长城小张》通过平凡人生故事折射社会变革历程——这些篇目不仅展现了赵瑜作为“时代在场者”的敏锐洞察，也体现了他在非虚构叙事文体上的持续探索。
作为中国报告文学从上世纪80年代至今发展脉络的重要见证者与推动者，赵瑜的作品既是一部部社会档案，也是一次次良知的发声。这本作品集不仅是对其创作版图的精准缩写，更为当代读者提供了一条通往真实、理解复杂的文学路径。
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| 關於作者： |
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赵瑜，当代纪实文学代表作家之一，原中国报告文学学会副会长、山西省作家协会副主席。著有《中国的要害》《强国梦》《兵败汉城》《马家军调查》《太行山断裂》《王家岭的诉说》《寻找巴金的黛莉》《白居易传》等中长篇作品 30 余部。曾获三届赵树理文学奖、三届徐迟报告文学奖、三届中国作家奖，《革命百里洲》获第三届鲁迅文学奖。2014年获约旦王国耶路撒冷文学奖。现任山西省报告文学学会会长。
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| 目錄：
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目 录
玉峡关纪事
新形象之诞生
中国的要害
太行山断裂
强国梦
兵败汉城
我们寻找什么
根据地
第二国策
长城小张
后记
赵瑜40年创作年表
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| 內容試閱：
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（250-258）
成筐的难题
我们准备自行车远征去。
要把一个斑驳陆离的空想变成一个彻头彻尾的现实，颇有难度。这中间有多少繁复庞杂的琐事？然而我们必须去做。先驱者的经验证明，冒险绝不是蛮干，你必须相当精细地去完成各项准备工作。虽然说骑着自行车远征要比起其他许多冒险运动相对安全些，但在准备时却半点儿不省力气，我的体会是四个字：苦难深重。
首先，我们的远征宣传几近异端邪说。中国社会千百年来中庸平和好静不好动，你们这帮年轻人偏要骑车去周游四方，不是疯子傻子也是吃得太饱。观念上的差异很可怕，这是完成远征筹备工作的第一大困难。
另外一个操作中的大困难是体制问题。我在过去的作品中说过，中国体育体制里边没有民间体育运动俱乐部，整个中国体育的链条上缺少把老百姓组织起来有利于我们开展业余运动这个环节，于是，你们想干什么或不想干什么，全随你们自力更生的便，要准备自行车远征吗？那你们自管去准备好了。
在召集弟兄们正式开会之前，我的脑子里首先要考虑几项具体问题。第一大问题是经费。我的助手、后勤组长李晓祥提供了一个完整的预算：造价5万元，甚至6万元，然后这位身高1.84米、曾经扮演过青年毛泽东的彪形大汉给我列举了几大块用项，表面看都是必不可少的，例如要有一台生活用的工具汽车，拉东西。这是因为这次远征我们全部使用竞赛用的跑车，十几号人的行李以及配件往哪儿搁？用汽车就要烧汽油。再比如摄影方面，这个时代的年轻人早就不满足死巴巴的照片了，要活人儿，那就要除照相机以外，另想办法搞一台中小型摄像机，然后一人留一条编好的录像片子做终生留念，没事儿时就看着玩，对小妞吹一段形象的牛皮。这两大项最低预算2万元。还有运动衣类，骑行用的以及平时用的，要洋货名牌最次是假洋货假名牌，十几个人也要开掉小1万。这还不包括路途当中的费用。我指责李晓祥整个一个贪大求洋，不切实际，我说：“这个预算恐怕实现不了。这么着，按3万去干，一切从简，到时候只要有大致上2万块钱，够咱们路上吃喝就成。”这2万块从哪儿来？只能从企事业家的兜儿里来。我扳着指头算了一下，在太行山区，我相识的社会主义及非社会主义企业家虽然不少，但是真正舍得出血的，认我做朋友的，却不是很多，比较有把握的大概有十来位，如果实现了每位平均赞助2000块，也就基本达到目的了。最后如果实在不够，唯一的办法就是弟兄们自己掏腰包，咬咬牙出个三百五百，补一下。这点儿钱对于我个人倒没有什么，不过要是放在发不了猛财的这帮远征队员身上，也毕竟是一沓子。我们国家的体育现状是，想干体育的青年人没有钱，而富翁又不大喜欢干体育。
要解决的第二大问题是：怎样才能使这十几位狂热的体育爱好者比较顺利地脱离工作岗位，怎样使他们各自的上司基本上（只是基本上）同意他们参加远征队？古语说，名不正则言不顺，怎样才能名正言顺地溜出来？在预计要参加远征的队员中，有一半是跟着我把远征嚷嚷了好几年的：“老赵老赵，过两年咱们想跑都跑不动啦！”而今年，1990年夏季，果真到了实现理想的时候，他们却被自己的工作缠绕着。总不能说为了这远征干脆拍屁股就走，三个月以后你回单位怎么交代？这一点对于我倒也不成问题，我是从事专业创作的，远征和我体验生活不矛盾，在时间上唯有我很充裕、很自由。可是弟兄们怎么办？我必须替他们想个稀罕招儿。
第三大问题是关于远征本身的。在预计的参加者当中，除了我和范建义真正吃过自行车饭，参加过正规的训练，剩下的十几个人全部没有干过自行车。虽然说这帮人统统具有良好的体育素质，但是高速运行当中的自行车队是必须经过整体训练的，否则你连最一般的编队都不懂，不会领骑，不会跟车，不会配合，只知道个栽头傻骑，在漫漫的公路线上放了羊，那就不能保证最起码的安全，更别提速度了。按照我们的经费预算和总里程，大家每天平均要骑行一百公里的样子，不经过训练行吗？每一项体育运动都有它独特内容和规律，骑自行车不同于踢足球，不同于游泳，更不是在田径场上的角逐或篮球场上的争抢，这玩意儿闹不好就要出大乱子。在我们整个远征的过程中，根本不可能公路戒严或者维持秩序，如今的公路上人来车往，拥挤不堪，是相当危险的，不是被他人撞伤，就是撞伤他人，轻则流血骨折，重则死于非命，马上就会派生出一系列影响远征甚至导致远征半途而废的头疼事。你就是撞伤一条狗也甭想跑了。那么，出发前的集训就是必不可少的重要一环，从某种意义上说，比远征的过程还重要。我们这点儿非常有限的银子，实在架不住伤痛的折腾，再说，不经过一段时间的艰苦训练，大家的体力也上不去，一天一百公里，绝非想象的那么容易，人又不是牲口，偶然干一天可以，连续若干天呢？连续几周呢？不把人累趴下才怪。全军将士在路上趴那儿一天，就要消耗一天的经费，这是最大的傻瓜也明白的事儿。另外，作为一个体育运动集体，必须通过集训来协调各部门的动作，加强整体作战绝处逢生的能力。为防止意外事件的发生，我们必须建立健全铁桶一般严明的纪律，任何人不得违反，尽管在我们集中之前完全是散兵游勇一盘散沙，就像过去的穷孩子找不到红军。
除了以上的经费、人员、集训这三大问题之外，我还必须考虑另外一些问题，这里头有出发前的，也有出发后的，但是必须全部解决在出发以前：一是最后确定切实可行的远征路线和总里程，这一点当然要依照最终的经费数字而定，不过，总的里程一旦确定，才能给我们去集资跑经费提供一个较精确的最低指数，究竟多少钱即可以出门去疯这一趟；二是器材明显不足，我们至少需要一台中小型汽车做服务用，同时需要一台三轮摩托车开道。特别重要的是车载电台和对讲机，即现代化的通信设备，有它和没它那是大不一样。必不可少的东西还有同类型的自行车配件，如车胎、前叉、辐条等等，还要有一定数量做备用……我们简直一无所有。眼下的唯一好处是远征队员们全部具备自己的跑车，倒省了一大笔开支。另外还有前面提到的录像设备及照相机。照相机好办，摄像机上哪儿去搞？此外我还考虑到，为安全保卫计，是不是可以选一名公安哥们儿参加？万一同各地方发生冲突怎么办？老百姓认警服可不大认咱这身儿运动衣。这年头，偷东西、抢东西实在平常得很。最后一个问题是：野宿野炊呢，还是住旅馆吃饭店？各有所长各有所短，野宿野炊是省钱但费事儿，还必须借帐篷，住旅馆吃饭店是省点事儿，但花钱多。不过，野宿野炊的方式很迷人，浪漫得很，假如再有两名女选手参加就更有味儿了。
这一系列的难题——连读者听着都烦了——都必须周密地考虑到，尽快地去解决，不得有半点儿含糊。对了，远征一次好不容易，小型的纪念品要搞好，比如小队旗，还有纪念册。唉，什么都不缺，就是他妈的缺钱！
中国人民大学的讲师尚晓原做过一项有意义的调查，她让市民在讲求实际、保守、顺从、冒险敢为等十个表述词当中，挑选最能“表现中国人性格”的词，其结果委实可悲，在“冒险敢为”一栏中表示同意者是最少的，仅为2.7%。换言之，在一百个中国同胞中，理解或者愿意去冒险者，不过两三个人。那么我们进一步推论，愿意骑着自行车在得不到一点儿实惠的情况下跟着一群半疯子去冒险游历的人，恐怕就更少得可怜。同胞们对于整体国民性格的认识，基本上不具备批判意识，当然更谈不上借助体育运动去改造什么国民性格了。在对天津市二百户市民的调查中，有80.6%的人完全同意和比较同意“知足者常乐”这句中国的老话。这句话道出了绝大多数中国人的心态，它是同胞们千百年来人生哲学的精辟表达，它是农耕文化的产物，它是本民族世世代代心血、智慧、经验的结晶，更是中国人在艰苦的生存环境下赖以保持心态平衡的绝妙工具。尚晓原女士还做了另一项有益的调查：请把您的特点告诉我们。结果，在“喜欢竞争”和“讲究礼让”这一对词组中，倾向“喜欢竞争”的人只占18.30%；在“进取性强”和“安分守己”这一对词组中，后者也占了绝大多数。由此可见，守常心理也同知足常乐一样地源远流长根深蒂固，同样是一种典型的封闭社会中产生的文化心态。“父母在，不远游”啊，远征当然就更不行。我们的祖先世世代代厮守着一片土地，生于斯，长于斯，葬于斯，天天见日出日落，年年看春去秋来，人们多么习惯于一种没有变化的生活！人们只愿意去做确实可行的、深有把握的事情。如果把原有的生活方式稍作变动，那变动往往就要同灾祸一块儿降临啦！
同样，远征队员也处在同一个国家和社会里，我们不可避免地也会在心灵深处留下民族性格的烙印。在与各种困难做斗争的同时，每一个即将远征的弟兄也在同自己的魂魄做着斗争，这又是除了无数个明显实际的问题之外，又客观上存在于暗僻处的心理问题。斗争的胜利当然是靠着我们充分的理性，还有那时对体育运动无条件的挚爱。我们渐渐地明白，远征，绝不仅仅是体育爱好者美妙的宣泄，它的意义似乎还在于别的什么，我们分明在寻找什么……
确定方位和路线
话说就要召开首次远征筹备会议了，我们把基地设在山西省长治市，这里是我和大部分远征成员多年来生活和成长的地方，虽然我已于1989年4月调到太原工作，但是我的家还没有搬走，长治市和晋城市以及周围十几个县，是我平生最熟悉的地方，我们把基地设在这里，对于远征的筹备好处甚多，人熟是个宝，我们熟悉这里的山山水水父老乡亲，当然人们也熟悉我包括我以往自命不凡的文学作品，甚至我的性格特别是我的缺点毛病，人们也清楚明白，如果不是因为还有太原和大同的朋友加入远征，我们完全可以把名称定为“长治青年自行车远征队”，而不是现在的“山西青年自行车远征团”。
总部就设在长治我家里，电话号码33541，服务人员首推我媳妇袁氏和六岁的女儿赵小雅，早在十多年前，我效力于晋东南自行车队的时候，袁氏（当时是我对象）就在中秋节为我和范建义等队友们奉献过饱浸爱汁的月饼，因而她对于我们今日的举动并不觉得奇怪。1982年全区举行男子公路自行车赛，我首先到达终点，第一个鼓掌欢迎我的也是她，告别体坛以后，我曾建议在布置新居时把一辆跑车挂在小小斗室的正中墙上，她也不曾表示异议，只是笑笑说：“你愿意挂你就挂，实在是破旧了点儿。”后来由于房间过于狭窄，墙壁要让位于书籍及其他，我才打消了这个怪念头。假如她当时反对我挂，那我倒来劲儿了：会客室挂不下，挂到卧室也行嘛！现在看来，我们这个狭小的家里，包括房门内外，到处张贴着体育运动图片，可谓见缝插针，名将林立，雄姿勃发，催人奋进，就跟一家体工队的办公室似的，当作远征团的总部是再合适不过了。楼下院子，是队员们每日下午集中、整车、换衣服准备出发的地方，我的地下室里，堆满了猎包、渔具以及摩托车和自行车的破旧零件，还有多种多样的工具，这些东西散发出一股香喷喷的黄油气味儿，和那布袋里的大米白面掺和在一起，美不胜收。女儿赵小雅跑前跑后，很有眼色地给叔叔们传递着修车工具，也时而快速地蹬起她那两轮儿童车，或疾速，或急转掉头，她五岁时就能熟练地骑大人们的自行车了。而我就是在这样的环境和浓郁的体育氛围中，写出《强国梦》的。
当前的首要任务是，我们这次自发组织的民间体育活动，怎样才能最大限度地获得社会各界的支持？又怎样建立健全集资的有关手续，使人家愿意掏腰包且没有什么后顾之忧？这是一项很复杂的具体工作，必须有较合理的文字东西才行，在中国，你想干点儿什么事儿，是很需要开动脑筋的，特别要学会借助于整个时势，还有国情和省情。
一连好几个夜晚，我把这事儿琢磨来琢磨去，构思成熟以后，又形成了文字稿，只等弟兄们开会讨论了，要召开首次会议，务求完全成功，不能拖泥带水，不能开成一次泄气的会、扫兴的会。
各种因素都想到之后，我告诉李晓祥：“通知人，通知全体长治队员，正式开会。会议之后，把议定的事情详细电告太原和大同，以便同步筹备。”
李晓祥，天津人，特别忠厚随和，大伙儿叫他祥子或者祥哥。他比我还大两岁，却是格外谦虚，早在1984年，山西电视台拍摄我的剧本《山里人》，他就鞍前马后跟我跑，虽说在剧组是干灯光的，却也为我在组里顶了大事。在长治他是个出了名的玩主儿，生得高大排场，招人喜欢，凡是玩乐的事儿，没一样少得了他。比如外地来了文艺演出团体，省里来了影视剧组，全有他的乐儿，陪着吃饭，或者蹭个什么角色，因而在熟人圈儿里有个绰号叫“接待站”，全称“外地赴潞演出文艺团体接待站”，潞就是长治。不过我从不这样叫他，他上过电影上过电视爱好文艺熟人多，应当理解他，要想出大名，他不接待谁接待？有趣儿的是他倒从不把演出或剧组的事儿挂在嘴上，最爱大砍神聊的话题就是妞儿，比如他一见你，劈头就说：“哥们儿，我今儿遇了一个大洋妞儿，嘿，英格丽·褒曼！”我就说：“还是土妞儿实在！”他马上操着少年时代的天津口音反驳：“土妞儿好嘛？就你妈妈爱吃韭菜馅饺子，熏人！”
1990年6月2日，这是一个值得纪念的日子。这天下午三时整，长治的全体远征团员在我家召开了第一次远征会议。会议很正式、很严肃，也很成功。研究和议定了诸多事宜，初步确定的远征路线如下：长治—邯郸—德州—沧州—天津—唐山—北戴河—山海关—兴城—锦西—凌源—承德—北京—八达岭—大同—五台山—忻州—太原。
为什么最终选择了这样一条路线呢？这里头自有一番道理。首先，作为太行山里长大的青年，最稀罕最难忘的是白浪滔天的大海。远征队员当中，刘小四、张中庆、王卫星、董正等人，在1981年和1987年，曾经两次和我一道专程自费到青岛、大连等地旅游，完全是奔大海而去的。那无边无际的大海给我们留下了非常美好、非常难忘、非常舒畅的回忆。然而现在我们却不能往青岛那边走，往那里走是山东半岛，它有很长一截伸进海中，我们势必要走重复的回头路，在远征来说，回头路走多了很不合算。选择现在的路线，可以下太行，走邯郸，拐山东德州，从河北到天津，出唐山到昌黎，就是直扑大海了，然后沿着昌黎的黄金海岸，可到北戴河、秦皇岛、山海关，出关奔赴东北辽宁前后有很长的一段海岸线，即使在出关以后进入绥中地区到兴城到锦西葫芦岛，也一直有大海为伴。这么大热的天气，海对于我们这群少年时代的游泳运动员来说，比什么都强，这条路线可以过足海水浴的瘾。这是首要的一大合适。从锦西是否还可以上沈阳，那要根据到时候的经费情况而定。大转折以后，可以经避暑胜地承德到北京，北京的亚运会，在中国毕竟是件独特的大事，弟兄们爱好体育大半辈儿，看一看也是幸事。虽然预计我们到达京都的时候亚运会尚未开幕，但是已经点了火，还是有点意思的。北京的朋友来信说得好：“即使你不想写亚运，作为作家，来看一看也是好的。可以作为积累，增加一些感性认识。”云云。因此，北京还是可以去的。出北京后，我们再越长城，可以从大同进入山西境内，然后走应县木塔，到五台山清凉世界看佛，最终经忻州到达省城太原，远征就此大功告成——这样来确定路线，就符合大多数远征队员的意愿，距离的长短亦与我们可能获得的经费基本对号。算下来，我们将跨越六大省市近百个县，总行程约在6500华里到7000华里之间，实际远征的骑行天数——如果不出意外，可以在四十天之内完成。
冷静地想想，作为首次自行车远征，这样的规模已经很不小了。
这算是定了一件大事，远征的方位和路线。张中庆、申永平、刘小四、李晓祥、王卫星、李玮、姜明清，还有我，统统站在我的斗室里，努力压制着内心的振奋。突然，我们爆发出一阵大笑。
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