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內容簡介： 本书从理论和方法上对道路交通网络运行与安 全状态进行了系统介绍，主要内容包括绪论、高速 公路网结构性能分析方法、城市道路交通网络结构 性能分析方法、基于网络结构性能分析的城市交警 指挥调度应用、基于网络结构性能分析的高速公路 网结构动态评价应用、道路网络交通运行预测、道 路交通运行安全辨识。 本书可供从事道路交通网络等领域工作的研究 人员，以及高等院校相关专业的师生参考。 目錄： 1 绪论 1.1 背景与意义 1.2 外研究现状 1.2.1 道路交通网络结构特性分析研究现状 1.2.2 道路交通流空间相关性分析方法研究现状 1.2.3 道路交通流短时预测方法研究现状 1.2.4 基于交通流因素的交通安全辨识方法研究现状 1.3 主要研究内容和技术路线 1.3.1 高速公路网结构性能分析方法 1.3.2 城市道路交通网络结构性能分析方法 1.3.3 基于网络结构性能分析的城市交警指挥调度应用 1.3.4 基于网络结构性能分析的高速公路网络结构动态评价应用 1.3.5 基于交通流相关性的城市路网多断面交通流短时预测方法 1.3.6 基于交通流因素的交通事故预警 1.4 本书内容结构 2 高速公路网结构性能分析方法 2.1 基于复杂网络的路网多维时空模型 2.1.1 维度的定义 2.1.2 模型要素的界定 2.1.3 基于复杂网络的路网多维时空建模 2.2 基于复杂网络的高速公路结构特性指标 2.2.1 常用复杂网络统计指标 2.2.2 考虑功能属性的高速公路结构特性指标 2.3 实例分析 2.3.1 模型的构建 2.3.2 网络结构特征分析 2.4 结语 3 城市道路交通网络结构性能分析方法 3.1 城市道路交通网络建模 3.1.1 空间相关系数 3.1.2 城市道路交通网络模型构建 3.2 城市道路交通网络的结构特性分析 3.2.1 基于复杂网络理论的统计特征分析 3.2.2 重要路段分布特征分析 3.3 实例分析 3.3.1 数据准备 3.3.2 结果与分析 3.4 结语 4 基于网络结构性能分析的城市交警指挥调度应用 4.1 定点岗位识别影响关键因素 4.2 交通网络模型的构建 4.2.1 拓扑结构网络 4.2.2 运行状态网络 4.3 定点岗位识别指标体系构建 4.3.1 拓扑结构网络关键性指标 4.3.2 运行状态网络关键性指标 4.3.3 指标项的规范化处理 4.4 定点岗位识别的综合评价方法 4.4.1 定点岗位识别综合评价方法的选定和处理流程 4.4.2 基于熵权法的TOPSIS组合评估方法

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