新書推薦:

《
传播与流动:移民、手机与集装箱(新闻与传播学译丛·学术前沿系列)
》
售價:NT$
500.0

《
大唐诡异录
》
售價:NT$
254.0

《
《证券分析》前传:格雷厄姆投资思想与证券分析方法
》
售價:NT$
612.0

《
当我点击时,算法在想什么?
》
售價:NT$
356.0

《
服务的细节136:提高成交率的50个销售技巧
》
售價:NT$
296.0

《
变法与党争:大明帝国的衰亡(1500—1644)
》
售價:NT$
439.0

《
大学问·中国的现代化:1850年以来的历史轨迹
》
售價:NT$
490.0

《
再造乡土:1945年后法国农村社会的衰落与重生
》
售價:NT$
436.0
|
編輯推薦: |
1912—1949年间,中国民用航空业的建设与发展在磕磕绊绊中慢慢成长,抒写着属于自己的传奇。尽管受经济条件等多种因素的限制,但这一时期的中国民用航空业的建设并未落后于时代。1920年,中国第一条商业航线投入运营;20世纪30年代,中国航空公司、西南航空公司等相继成立,民用航空发展态势自此已不可逆转。本书作者用170种民用飞机机型、300多幅老照片及三视线图,带领读者了解这一时期中国航空公司、航校和私人所使用的各类机型及性能,把握中国民用航空早期发展史的脉络。
|
內容簡介: |
本书是一部系统梳理中国1912—1949年民用飞机概况以及民用航空业发展的著作。全书以200余幅珍贵老照片和100余幅三视线图,全面展示了这一时期中国民航、民间航校和私人所拥有的主要飞机机型及其性能、参数。并以此为基础,用翔实的文字记述了中国民用航空业早期的发展史。
|
關於作者: |
朱飞虎,船政文化研究会特约研究员,专注于中国近代航空史的研究、航空器线图的绘制与考证、比例模型的设计和开发,著有《中国军机图志1912—1949》。
|
目錄:
|
前 言 I
凡 例 III
第一章 中国航空公司使用飞机 1
英国制飞机 2
法国制飞机 17
德国制飞机 19
美国制飞机 47
荷兰制飞机 175
加拿大制飞机 178
中国制飞机 182
日本制飞机 186
第二章 中国民用航校使用飞机 209
英国制飞机 210
美国制飞机 216
德国制飞机 222
法国制飞机 238
日本制飞机 240
中国制飞机 249
第三章 民国时期中国政府和部分部门使用飞机 251
英国制飞机 252
美国制飞机 254
第四章 中国私人飞机 257
日本制飞机 258
英国制飞机 260
法国制飞机 266
德国制飞机 270
美国制飞机 272
意大利制飞机 280
第五章 香港、澳门地区民用飞机 283
美国制飞机 284
加拿大制飞机 302
英国制飞机 306
第六章 未交付飞机 321
英国制飞机 322
美国制飞机 324
德国制飞机 332
日本制飞机 334
第七章 部分经营在华航线的国外航空公司飞机 337
美国制飞机 338
英国制飞机 347
苏联制飞机 353
法国制飞机 359
附 录 363
附录一:1912—1949 中国主要民用航空公司及航校简介 364
附录二:1912—1949 中国主要民用客机同比例一览图 395
附录三:1912—1949 中国民用飞机三视图 397
附录四:1912—1949 部分经营在华航线的国外航空公司 飞机三视图 427
|
|