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| 編輯推薦： |
★中国历史地理学开创者之一史念海代表著作。
★作者结合四十年野外实地考察成果，增补修订。
★全面精修47幅地图，直观了解运河历史地理变迁。
★以运河为切入口，体现人与自然的互动。
★附赠四色精美印刷的《京杭大运河》长幅图册。
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| 內容簡介： |
《中国的运河》是史念海先生推进历史地理学发展的重要成果之一。该书以运河变迁为切入点，网罗历史事件与其中的人事变动，让我们看到了运河那交织着无数赞歌和悲剧的历史，也为我们展示了一幅幅与运河的盛衰息息相关的社会图景。史先生也以此书跨出传统沿革地理研究，向读者展现了历史上人类活动与地理变迁相互影响的辩证关系。《中国的运河》同时兼合了历史的质感和现实的品格，开启了当代中国运河历史研究的先河。
该书初版成于1944年，其后史先生根据四十多年的野外实地考察所得，大幅增补充实甚至重述，成就了今天的这个版本。此次山东人民出版社再版编校此书，除修订差错遗漏外，更对书中47幅地图全面精修，弥补了此前字小模糊的缺憾。
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| 關於作者： |
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史念海（1912-2001），山西平陆人，字筱苏。中国现代历史地理学的主要创建人与开拓者。1932年考入辅仁大学历史系。1934年加入禹贡学会，协助顾颉刚编辑出版《禹贡》杂志，并为杂志供稿。1941至1948年，辗转重庆、兰州、西安等地，被聘为国立编译馆副编审，兰州大学、西北大学教授。1948年后，被聘为西北大学、西安师范学院、陕西师范大学教授。历任陕西师范大学历史系主任、副校长，陕西师范大学历史地理研究所及唐史研究所所长，陕西省历史学会会长，中国古都学会会长。著有《河山集》《中国的运河》《中国历史地理纲要》《中国疆域沿革史》（与顾颉刚合著）等。
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| 目錄：
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目录
序言
第一章 远古时期自然水道的利用/001
第二章 先秦时期运河的开凿及其影响/009
第三章 秦汉时期对于漕运网的整理/047
第四章 东汉以后漕运网的破坏与补缀/078
第五章 隋代运河的开凿及其影响/112
第六章 政治中心地的东移及运河的阻塞/163
第七章 大运河的开凿及其废弛/204
第八章 大运河的残破及恢复/270
后记/287
编后记/288
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| 內容試閱：
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东汉以后漕运网的破坏与补缀
东汉末叶的大乱
人工开凿的运河需要不时地整理与培护，方可不至于堙塞。东汉末年的大乱，使汴渠失去了整理和培护的时机。这时的朝廷播迁不定，由洛阳而长安，又由长安而洛阳，终乃迁于许县（今河南许昌市）。这样仓皇奔走，朝廷本身都几乎无法保持，还说什么其他的庶事。同时，汴渠的沿岸又先后为群雄所割据。这些称兵据土的所谓英雄们，彼此争斗还没有余暇，哪里顾得到这条已经失了效力的汴渠？何况汴渠的整个流域还是分属各方，没有统一。汴渠是当时交通网的枢纽，枢纽已经失了效力，整个机构也就自然解体。
当汉献帝由长安再回到洛阳之时，洛阳早已被乱兵们烧得不成样子，一百多年以来的繁荣，一时俱尽。朝廷回到这断垣残壁的故都，不仅没有宫室足以安置，就是百官人民日用所需的粮食也都发生了问题。洛阳周围所出产的粮食当然不足，而汴渠上的漕舟也早无踪影了。在这种情况之下，想求一日的安居也不可能了。那时曹操应召入都，对于这种残破的局面也是感到无法维持。当时唯一的策略，是离开这已经残破的故都，而迁到许县。论形势，许县也并不是一个适于建都的地方，不过在这丧乱之际，它还没有受到如何骚扰，为暂救目前之急，未尝不可以将就一下。好在许县距离颍水不远，土地还是相当肥沃，经过大乱，人民大都流离死亡，利用这些空地来屯田，是迁都到许县后解决粮食恐慌的最好方法。
汴渠故道的整理
曹操的东征西讨，使中原一带的地方重归一统，社会上也渐渐平静了，于是又旧事重提，设法来整理汴渠的故道。在汉献帝建安七年（公元202年），曹操即着手疏浚汴渠的上游。这次施工的部分，仅仅达到现今的商丘县。商丘县在那时称为睢阳县，所以这已经整理了的一段就改称为睢阳渠了。
这条睢阳渠的功效如何？当时没有记载，似乎是不大重要。汴渠要发挥最大的功效，必须全流贯通，若是邗沟那一段能够顺利通行，更可使汴渠生色。可是这时候的江南为孙吴所据，邗沟虽通，也等于无用；而徐州经过若干次大战，地方上实在残破不堪，汴渠固然是不通了，就是全流贯通，也不会像以前那样的船舶往来不绝了。这时建都于许县，许县离睢阳渠还很远，睢阳渠上的漕粮能够接济到许县的恐怕不会很多。既然如此，曹操在这民力凋敝的时候，来整理这段睢阳渠，意义在什么地方呢？我想这条渠道的整理不是为了接济许县，而是准备经营河北。曹操和袁绍官渡之战，曹操虽占了上风，但是袁绍的大部分实力还是得以保全。卧榻之侧，有人鼾睡，这在曹操看来如何能放心得下!曹操经营河北，这时已如箭在弦上，不得不发了。官渡之战，曹操因为军粮不足，几乎先溃。若要继续进兵，军粮的准备一定要格外充足。这条睢阳渠的开凿，不先不后，正在官渡之战以后和继续经营河北以前，这当然是为了供给军粮的缘故了。
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