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| 內容簡介： |
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《地铁隧道施工邻域灾变评估理论与实践》全面阐述了地铁隧道施工邻域灾变评估理论及工程实例，主要内容包括：地铁隧道施工邻域灾变基本特征、地铁隧道施工邻域灾变预测评价基本方法、地铁隧道施工邻域地表沉降预计方法的改进、地铁隧道施工邻域灾变控制的工程措施、地铁隧道施工邻域建（构）筑物安全性评估基本程序、地铁隧道施工邻域建（构）筑物安全控制标准研究等。在此基础上，《地铁隧道施工邻域灾变评估理论与实践》选取了三个代表性工程实例，即地铁隧道施工邻域高层建筑物、多层建筑物和老旧民居群（低层建筑物），分别介绍了其安全性评估方法及其程序。
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| 目錄：
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目录
序
前言
第1章 绪论1
1.1城市地铁建设与工程灾变1
1.2地铁隧道施工邻域灾变研究现状综述3
1.2.1地铁隧道施工引发地表沉降估算理论与方法研究3
1.2.2地铁隧道施工邻域灾变的控制标准的研究7
1.2.3地铁隧道施工邻域安全性评估方法研究12
1.3地铁隧道施工邻域灾变研究关键问题13
第2章 地铁隧道施工邻域灾变基本特征15
2.1地铁隧道施工工法与影响域15
2.1.1地铁隧道施工工法15
2.1.2地铁隧道施工影响域21
2.2地铁隧道施工邻域灾变作用对象24
2.2.1地面建筑物24
2.2.2地下建筑物25
2.2.3城市道路、铁路与桥梁25
2.2.4地下管线27
2.2.5河湖水域28
2.3地铁隧道施工邻域灾变形式28
2.4地铁隧道施工引发邻域灾变的影响因素29
第3章 地铁隧道施工邻域灾变预测评价基本方法31
3.1灾变预测评价方法概述31
3.2地铁隧道施工邻域地表（地基）形变数值模拟分析32
3.2.1隧道施工邻域灾变数值模拟初步及关键技术32
3.2.2地铁隧道施工引发邻域灾变影响因素数值模拟54
3.3地铁隧道施工邻域上覆地层灾变相似材料模型试验89
3.3.1相似理论89
3.3.2隧道原型与工程地质条件93
3.3.3试验方案与相似系数确定94
3.3.4试验装置与测试系统98
3.3.5试验成果分析99
第4章 地铁隧道施工邻域地表沉降预计方法的改进104
4.1分析方法与问题104
4.2实测数据回归分析105
4.2.1回归分析方法105
4.2.2拟合曲线与Peck曲线对比107
4.3Peck公式的改进113
4.3.1Peck公式改进形式113
4.3.2参数α、β统计规律118
4.4工程实例验证121
第5章 地铁隧道施工邻域灾变控制的工程措施124
5.1概述124
5.2地铁隧道施工工法优化控制125
5.2.1浅埋暗挖法的优化控制措施125
5.2.2盾构法的优化控制措施126
5.3地铁隧道邻域地层加固控制128
5.3.1工程隔断法128
5.3.2地层（地基）注浆加固法137
5.3.3不同加固方法的效果比较140
5.4邻近建（构）筑物加固控制141
5.4.1结构自身加固141
5.4.2基础托换142
5.5工前安全性评估与施工监控量测142
5.5.1工前安全性评估143
5.5.2施工监控量测143
5.6工程实例——控制措施的效果分析144
5.6.1实例1——南小街8号楼144
5.6.2实例2——北小街8号楼148
第6章 地铁隧道施工邻域建（构）筑物安全性评估基本程序153
6.1概述153
6.2地铁隧道施工邻域建（构）筑物现状调查154
6.2.1基本情况调查154
6.2.2建筑结构详细情况调查155
6.2.3隧道施工邻域岩土环境条件156
6.2.4建（构）筑物既有变形156
6.3地铁隧道施工邻域建（构）筑物附加变形控制值确定157
6.4地铁隧道施工邻域建（构）筑物附加变形预测158
第7章 地铁隧道施工邻域建（构）筑物安全控制标准160
7.1隧道施工影响域内地表变形安全控制标准160
7.2建筑地基基础变形控制标准161
7.3公路铁路变形安全控制标准162
7.4地下管线变形安全控制标准164
7.5隧道施工邻域建（构）筑物安全控制标准确定原则169
第8章 地铁隧道侧穿高层酒店大楼安全性评估171
8.1工程概况171
8.1.1建筑物与隧道概况171
8.1.2岩土工程条件171
8.2酒店大楼的现状调查176
8.2.1仪器设备176
8.2.2建筑物表观调查检测176
8.2.3建筑物结构现状检测182
8.2.4建筑物沉降变形现状调查与测量183
8.3隧道侧穿酒店大楼诱发地基变形预测186
8.3.1模型构建与基本假定186
8.3.2计算步骤189
8.3.3计算结果分析190
8.4酒店大楼安全性评估结论与对策194
8.4.1地基变形允许值194
8.4.2变形控制值与综合评估195
第9章 地铁隧道下穿长途客运站安全性评估196
9.1工程概况196
9.1.1隧道结构与建筑物特征196
9.1.2研究区工程地质条件197
9.2长途客运站的现状调查与评价201
9.2.1建筑物表观现状201
9.2.2结构内部探测202
9.2.3建筑物现状测量203
9.3隧道下穿长途客运站诱发地基变形预测208
9.3.1计算模型建立209
9.3.2数据对比分析209
9.3.3现场监测与对比212
9.3.4数值计算综合结论213
9.4长途客运站安全性评估结论与对策214
9.4.1建筑物的地基基础变形允许值确定214
9.4.2控制标准确定214
9.4.3评估结论与对策215
第10章 地铁8号线下穿老旧民居安全性评估216
10.1工程概况216
10.1.1隧道与地面建筑物216
10.1.2工程地质条件217
10.2老旧民居的现状调查与评估220
10.2.1地面建筑群概况220
10.2.2建筑物外观现状检查221
10.2.3地基基础沉降与倾斜现状228
10.2.4什南区间沿线建筑物结构体系评价228
10.3隧道下穿老旧民居的地基变形预测229
10.4安全性评估结论与对策230
10.4.1地基变形允许值230
10.4.2附加变形的控制标准230
10.4.3综合评估建议230
参考文献231
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