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『簡體書』0到1000亿——顺丰的千亿生意论道

書城自編碼: 3683940
分類: 簡體書→大陸圖書→管理商业史传
作者: 赵继成
國際書號(ISBN): 9787513666626
出版社: 中国经济出版社
出版日期: 2021-10-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 380

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編輯推薦:
从肩扛手提到快递王国,从低利润到疯狂回报,解码顺丰创业与管理方法论,为中国实体企业崛起贡献力量。
內容簡介:
在中国40多年的改革开放历程中,诞生了一批分属不同行业细分赛道的实体企业,它们靠着创业者吃苦耐劳的品质和持续不断的创新精神,实现了从0到百亿、千亿的晋级,体现了中国经济的活力。顺丰就是其中的代表性企业之一。
本书从顺丰创办之初的业务选择,发展过程中的竞争战略、组织模式、业务创新逻辑、人力资源管理、员工激励模式和企业文化与愿景等多重维度,详细回顾了顺丰这家中国知名民营快递物流企业的发展历程,试图寻找到顺丰这样的草根企业能够发展壮大的“密码”,其在不同发展阶段的模式选择有哪些经验与教训,未来又将面临哪些机遇与挑战。本书又不仅局限于对顺丰一家企业的剖析,而是试图在每个章节中总结出其背后具有普遍价值的商业方法论,进而为千千万万依然走在创业路上的中国创业者、企业家提供启发和借鉴。
没有一家企业可以完全被复制,但也没有一家企业的经验和教训是完全的孤本而不具有借鉴意义,相信顺丰的故事可以为更多的中国企业提供商业范例。
關於作者:
赵继成
知名评论员,创业导师,律所合伙人,“赵继成频道”、深氢商业、正午财评联合发起人,中国政法大学民商经济法学硕士,参加北京大学光华管理学院、清华大学经济管理学院、清华大学五道口金融学院媒体奖学金课程项目,曾任“今日排行榜”副总裁、总编辑,《彭博商业周刊》中文版总监,“搜狐网”评论主编,《新京报》评论员。出版商业类畅销书《超级变现》。
深氢商业
知名商业研究与传播机构,覆盖百万商业精英用户,跟踪百家一线创新企业,荣获《经济观察报》2019年度财经新媒体风云榜Vtime·新橙奖,荣获“新盟盛典”2019年度科技新媒体奖。

与作者交流,请关注微信公众号:
赵继成频道(ID:zhaojcpd)
深氢商业(ID:xinsyrw)
目錄
目录
第1章
选择——俯下身,干又苦又累的活
“水货佬”也有春天? /?003
割价抢滩? /?006
定位中高端? /?009
一路北上,征伐全国? /?013
方法论? /?017
第2章
竞争——大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼
科技投入下血本? /?023
抓住“非典”机会? /?028
打造中国版“孟菲斯”? /?031
深挖洞,广积粮? /?035
方法论? /?039
第3章
模式——宁可流血,也要“削藩”
下决心“削藩”? /?045
收权运动? /?047
直营化的利与弊? /?049
灵活调整? /?053
方法论? /?058
第4章
战略——与菜鸟冲撞,所为何来
“丰鸟大战”? /?063
命脉握在谁手里? /?065
做自己的电商? /?069
差异化竞争? /?073
方法论? /?076
第5章
创新——布局OMO,打通线上与线下
嘿客与无人货架? /?083
农村物流? /?087
收购“落地配”? /?089
智能快递柜之战? /?090
方法论? /?095
第6章
探索——不仅做快递,更做“大物流”
重货业务? /?103
冷运业务? /?107
同城急送? /?112
国际业务? /?115
方法论? /?119
第7章
发展——上市还是不上
市?王卫为何食言
“永不上市三大家,华为顺丰
老干妈”? /?123
独守资本,9次质押? /?125
王卫食言? /?128
开启“后上市时代”? /?132
方法论? /?137
第8章
管理——王卫的低调和员工的自信
冲冠一怒为小哥? /?141
如何让几十万人整齐划一? /?144
人性需要什么,就给员工什么?/?149
科学地完成价值观落地? /?152
方法论? /?157
第9章
人设—— 低调,不是装的
“低调牌坊”? /?163
“感谢太太,感谢佛学”? /?166
霹雳手段,菩萨心肠? /?170
善于反思? /?173
方法论? /?178
第10章
愿景—— 一切过往,皆为序曲
做“大物流”? /?183
做“基石型伙伴”? /?187
从物流企业变成数据企业? /?191
未来的十大挑战? /?194
方法论? /?198
內容試閱
序言
深圳,宝安国际机场,宽阔的停机坪上,标着“SF”字样的全货机一
字排开,工作人员小心翼翼地卸载刚刚运抵的打包完好的货物。
不远处,就是有数个足球场大的包裹分拣中心。交错穿行的传送带
上,是一个个等待分拣的快递包裹。无须人工分辨,通过全方位扫
描技术,包裹自动从传送带滑落进入打包区,每个位置对应一个
省份。
在香港,离海港码头不远的顺丰仓库里,一位体态微胖的香港大叔带
我逐个探访顺丰的冷藏库。每个冷库的用途不同,温度也就不一样,
有些是用来保鲜的,有些是用来保温的,还有一些是用来冷藏的。不
过短短几分钟,就如同穿越了四季。
在冷库的外面,是一字排开的货车,有些是负责把货物运来仓库的,
还有一些是要把货物运走的,这看似平常的来来往往,却关乎许多香
港市民的一日三餐。
在武汉,新冠肺炎疫情让近一千万人过起了隔离式生活,店铺歇业,
交通暂停,运送医疗物资和生活用品变得困难重重。有两位顺丰小
哥,“逆行”武汉,支援物资运输,每天在车上休息两三个小时,连
续吃了7天方便面。还有一位顺丰小哥,为了缓解疫情期间人手紧张
的局面,在公共交通停运的情况下,徒步180千米,晓行夜宿,用了
3天时间,赶回南京的工作岗位。
在今天的中国,从南到北,从东到西,都能见到顺丰的影子。将这个
中国的民营快递物流综合企业,称为“国民级企业”并不为过。
而这家企业,从1993年穷小子王卫怀揣着从父亲那里借来的10万元启
动资金,在广东顺德街头创办至今,也不过20多年的时间。
按照2020年顺丰财务报告,顺丰控股2020年实现营业收入1539.87亿
元,同比增长37.25%;归母净利润73.26亿元,同比增长26.39%。
顺丰总营收过千亿元,资产规模接近千亿元,王卫个人的财富也超千
亿元。
一个一文不名的穷小子,曾经饱受别人的歧视和世态炎凉,干了一件
又苦又累又脏的工作,很多人根本瞧不起这种工作,也不愿干,他却
用了20多年的时间,从零做到千亿,很难说这不是一个励志的“中国
梦”实例。
王卫和他的顺丰,究竟做对了什么?又能给千千万万追求自己梦想的
普通人带来哪些启示?我觉得可以总结为“三大红利”和“三大能
力”,这“三大红利”来自外部环境和大趋势,“三大能力”源自个
人禀赋和个人奋斗。总而言之,顺“势”而为,“自”强不息,方能
成就大事。
“三大红利”
大红利是经济增长红利。没有改革开放,没有中国经济的迅速崛
起,就不可能有顺丰这样的“国民级”民营企业的出现。
1978年,中国GDP总量为3679亿元人民币,人均GDP为381元;2019年,
中国GDP总量接近100万亿元人民币,按平均汇率折算,人均GDP突破
1万美元。中国快递业务总量,从改革开放之初几乎为0,到1988年的
153万件,再到2019年的630亿件,2020年已超过800亿件,达833.6亿
件。中国快递业务总量连续多年稳居世界,成为世界邮政业发展
的动力源和稳定器。
第二大红利是政策红利。很长一段时间,民营快递行业游走在政策
的灰色地带,伴随着国家政策的调整,民营快递行业迎来了爆发式
发展。
2009年4月24日,《中华人民共和国邮政法》修订通过,同年10月1日
正式实施。这次法律修订,体现了以市场经济为主导的思路,肯定了
民营快递企业的合法地位,结束了长期以来民营快递经常被查扣、与
邮政部门打游击的“黑快递”身份,极大激发和促进了中国快递行业
的爆发式发展。
第三大红利是人口红利。2019年,我国快递员数量已经突破320万人,
位居世界。很难想象,如果不是在中国,没有如此海量人口红利
的支撑,快递行业怎么可能在如此短时间实现迅速崛起。
中国快递行业虽然正由人力密集型向技术密集型升级,从靠流血
流汗赚钱向靠科技和智慧赚钱转型,但人口红利依然是其核心支
撑。每年数百亿件的快递包裹,仍然是靠快递小哥一单一单跑出
来的。
“三大能力”
大能力是战略能力。20世纪90年代民营快递企业发展初期,是野
蛮生长、恶性竞争的阶段,大家竞相通过低价获客,抢占市场。但王
卫带领顺丰逐渐摆脱了单纯依靠低价竞争的模式,走向了通过品牌、
品质、口碑实现高溢价的差异化竞争之路。
在运营模式方面,顺丰率先变加盟为直营,顶住重重压力,改变既有
的利益结构;上市后,顺丰坚定走从快递企业向综合物流服务企业转
型升级之路,与美国联合包裹运送服务公司(UPS)、德国邮政敦豪
集团(DHL)等国际巨头联手,斥资布局物流基础设施,为未来的竞
争打下了坚实的基础。
第二大能力是管理能力。要管理几十万名快递小哥,绝不是一件容易
的事。王卫高中毕业就下海创业了,一路打拼,指引他的不是高深的
管理学理论,而是很朴素的对人性的理解、激励机制和奖罚分明的管
理制度。
“人性需要什么,你就给员工什么。员工需要公平,你给他公平;他
需要多劳多得,你要帮他算得清清楚楚。”同时,“也要有一股狠劲
儿,一旦发现员工有偷窃行为,要有非常严格的惩罚机制”。
第三大能力是创新能力。顺丰是民营快递企业中早引进巴枪 1 的。
2003年,顺丰以每件7000元人民币的高价从韩国引进了一批巴枪,率
先将顺丰小哥武装起来;顺丰的每件快递都拥有一个专属条形码,可
以全程查询物品所处位置;顺丰还高价购置了自动分拣系统,实现
了全天候24小时无差别自动分拣。2020年,顺丰在科技方面的投入近
43亿元,同比增长16%,约占营业收入总额的3%。
当然,顺丰绝非无所不能。在20多年的发展历程中,顺丰也犯过许多
错,交过不少学费。顺丰自己做电商,始终未见起色,向产业链上游
的延伸,一直在摸索中;在人员管理方面,尤其是在年青一代员工的
激励方面,也面临巨大的挑战。
顺丰未来面临的10个挑战
一是与同行的“寡头竞争”挑战;二是成本压力挑战,尤其是直营制
带来的高成本压力;三是电商件物流业务的挑战,顺丰在电商包裹量
方面并不占优势;四是自建电商、向产业链上游延伸的挑战;五是多
元化新业务重金投入的挑战;六是科技创新的挑战;七是信息安全的
挑战;八是管理能力和人才储备的挑战;九是法律风险的挑战;十是
海外竞争的不确定性挑战。
上述每一个挑战都生死攸关,需要谨慎应对。不过,这也许恰是酷
爱自行车极限运动的王卫所喜爱和享受的状态。10多年前就已经实
现财富自由,本可以享受喝茶打牌悠闲生活的他,选择再度出山,
执掌千亿商业帝国,必定是有超出财富本身的价值和乐趣极大地吸
引着他。
经济学家熊彼特认为,企业家就是往水池里丢石子的人,激起了一层
层创新的涟漪。管理学家德鲁克认为,创新是企业家的标志。在王卫
的身上,能看到隐忍、低调的性格,同时又动若脱兔,一旦看准,出
手敏捷,行动迅速,毫不犹豫。
王卫和顺丰的故事未来会如何演绎?

 

 

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