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『簡體書』铁路混凝土桥梁抗震设计理论和试验研究

書城自編碼: 3665887
分類: 簡體書→大陸圖書→工業技術一般工业技术
作者: 陈克坚
國際書號(ISBN): 9787564379506
出版社: 西南交通大学出版社
出版日期: 2021-03-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 880

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內容簡介:
《铁路混凝土桥梁抗震设计理论和试验研究》基于铁路混凝土桥梁抗震设计实践和一系列科技攻关、综合专题研究,在梳理铁路混凝土桥梁震害、致害机理和抗震设计体系基础上,以桥墩抗剪性能、延性设计、减隔震支座和装置作用下的性能分析为主线,并与试验分析相结合,论述铁路混凝土桥梁的设计理论和试验研究成果。全书共分8章。
  《铁路混凝土桥梁抗震设计理论和试验研究》内容丰富、图文并茂、可读性强,对提高桥梁工程技术人员、科研工作者的技术水平大有裨益。
目錄
1 绪论
1.1 概述
1.2 铁路混凝土桥梁的基本特点
1.3 铁路混凝土桥梁的震害形式
1.4 铁路混凝土桥梁的震害机理
2 铁路混凝土桥梁抗震设计体系
2.1 概述
2.2 铁路混凝土桥梁的设防标准
2.3 铁路混凝土桥梁抗震设计理论
2.4 铁路桥梁抗震试验研究
3 铁路混凝土桥梁中低桥墩抗剪性能和设计方法研究
3.1 概述
3.2 中低桥墩抗剪试验研究
3.3 中低桥墩塑性铰区抗剪性能的理论分析
3.4 中低桥墩塑性铰区抗剪设计方法
4 铁路混凝土桥梁高墩延性性能试验研究
4.1 概述
4.2 高墩延性抗震试验方案
4.3 试验现象描述
4.4 试验结果分析
5 铁路混凝土桥梁高墩延性性能理论分析和设计方法
5.1 概述
5.2 铁路高墩位移延性分析
5.3 铁路高墩损伤演化过程分析
5.4 高墩延性性能设计方法
6 铁路桥梁减隔震性能试验研究
6.1 概述
6.2 采用摩擦摆支座的整跨桥梁振动台试验研究
6.3 采用组合装置的整跨桥梁振动台试验研究
7 采用摩擦摆支座的整跨桥梁减隔震性能分析
7.1 概述
7.2 桥梁有限元模型
7.3 地震动输入
7.4 隔震效率指标的定义
7.5 桥梁动力特性和地震响应
7.6 剪力键的受力性能分析
7.7 墩高变化对摩擦摆支座隔震效率的影响
8 铁路桥梁抗震设计理论与试验研究的思考及展望
8.1 铁路桥梁的抗震概念设计
8.2 铁路桥梁的抗震设防水准和抗震设计要求
8.3 地震作用下铁路桥上的行车安全
8.4 基于性能的抗震设计方法
8.5 基于韧性的抗震设计方法
参考文献

 

 

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