新書推薦：
《
正说清朝十二帝（修订珍藏版）
》
售價：NT$
493.0
《
黑海史：从历史涟漪到时代巨浪
》
售價：NT$
538.0
《
我，毕加索
》
售價：NT$
280.0
《
投资真相
》
售價：NT$
381.0
《
非洲大陆简史（萤火虫书系）
》
售價：NT$
437.0
《
知宋·宋代之军事
》
售價：NT$
442.0
《
我能帮上什么忙？——一位资深精神科医生的现场医疗记录（万镜·现象）
》
售價：NT$
381.0
《
智慧宫丛书026·增长：从细菌到帝国
》
售價：NT$
840.0
|
| 內容簡介： |
作者通过十多万文字和100多幅图片追寻上海与丝绸之路、上海发展与变革的契合点。
这本书，如同一个城市与海上丝绸之路的交响诗，散发着海洋的气息；又似一部城市与作者的回忆录，真实有力，却又饱含不尽的温情。
|
| 關於作者： |
叶辛（1949年10月~），原名叶承熹，1949年10月出生于上海。中国著名作家，复旦大学中文系教授。
1969年去贵州插队，在乡间待了十年。1977年发表处女作《高高的苗岭》。此后共出版著作有：长篇小说《蹉跎岁月》《家教》《孽债》等。根据长篇小说《蹉跎岁月》《家教》《孽债》由其本人改编的电视连续剧，均在国内引起轰动。电视剧文学本《风云际会宋耀如》荣获“金狮荣誉奖”。叶辛1985年被评为全国优秀文艺工作者，并荣获全国首届五一劳动奖章。
现为中国作家协会副主席，上海市作家协会副主席，上海市文联副主席，上海社科院文学研究所所长，上海大学文学院院长。
|
| 目錄：
|
上海在我心中（序）
上海的丝路缘分
从泥城桥谈起 / 3
得天独厚的宝港 / 6
章 二十八年前的上海
那年春天，我来到上海 / 13
那位阿尔巴尼亚议员服了 / 16
上海的健康老人 / 20
崭露头角的画苑新人 / 23
连环画的颓势 / 26
知青涌入了街道工厂 / 29
1986年的新世界商场 / 32
沪上涌动组合家具潮 / 35
我的上海牌手表情结 / 39
日渐多彩的服装 / 42
十区十县的上海 / 45
第二章 我与上海小吃
从燕皮馄饨说起 / 51
价廉物美的阳春面 / 55
鲜肉小馄饨的“六字诀” / 57
鲜为人知的大饼 / 59
独步天下的生煎馒头 / 62
皮薄馅美的南翔小笼馒头 / 65
从粢饭糕想到葱油饼 / 68
弄堂小吃：油豆腐线粉汤/ 71
喷香松软的黄松糕 / 73
改良之后的鸡鸭血汤 / 75
沪上一绝：上海宁式汤圆/ 77
清口汤美的雪菜肉丝面 / 80
第三章 改革开放四十年
从1978年出发 / 85
从收入看今昔 / 89
稿酬的恢复和放开 / 93
从少女到老外婆 / 97
餐桌上的巨变 / 102
兰兰和蕙蕙 / 106
阿培的游兴 / 110
高桥仰贤堂 / 114
弄堂和小区 / 118
里弄生产组今何在 / 121
上海：正在淡出的??/ 125
上海：演变中的??/ 129
|
| 內容試閱：
|
从泥城桥谈起
泥城桥是上海市中心一座普普通通的桥。将近70米长的桥，宽度有18米，三分之二是车行道。
桥在市中心地段的交通要道西藏路上，钢筋混凝土建造，至今已有近百年的历史了。
我的家就在离泥城桥不到五分钟路程的老弄堂里。
1980年，我在家中改订了长篇小说《蹉跎岁月》，小说随即在《收获》杂志的1980年第五、第六期上发表。创下了《收获》杂志至今没有打破的印数110万份的纪录。当时的中国青年出版社马上决定要出单行本，于1981年上半年修订交稿时，我在结尾处留下了三行小字，其中第二行写明：1980年元月至8月改于上海泥城桥。
可能是我的字迹不够清晰，书正式出版时，“泥”城桥变成了“泯”城桥。这一错，竟然错了整整36年。
《蹉跎岁月》一次一次再版，改换的封面也有十几个了，每次我都对责任编辑说，对总编辑说，他们也都点头答应，书正式印出来，我收到以后，首先翻的，就是结尾处，泥城桥还是泯城桥。有一位编辑还对我说，这是无伤大雅的小错误，你这本书印了近200万册了，有几个人知道泥城桥呢？有几个上海读者住在泥城桥旁边的弄堂里呢？一般读者，看到这个泯字，只会认为，也许上海真会有这么一座桥呢！
直到今年，人民文学出版社要把《蹉跎岁月》和《孽债》作为“两卷集”，推出一套知识青年上山下乡50周年纪念版，要求我认真作一次修订版，在已修订的几十处文字中，我把结尾处的泥城桥，再一次醒目地标出来，并贴上黄色的标注。但愿这一版印出来，能恢复成泥城桥了。
一字之差，泥城桥真有这么重要吗？
一个新上海人对我说，现在这座桥叫西藏路桥，你当年居住的老式石库门弄堂，全都拆掉了。有几个人还知道泥城桥啊，不必那么认真了。现在那里是一片市中心的绿地。
车子路过的时候，中央电视台要拍摄我青少年时期居住的老弄堂实景时，我只能指着一整片绿地说，“就是在这个位置。”
也正是这位新上海小白领的这句话，使我想到上海和“一带一路”的关系，上海和海上丝绸之路的关系这篇文章，我要从泥城桥谈起。
为啥呢？
是的，泥城桥早在1912年泥城浜填埋筑路，命名为西藏路，1923年工部局造桥之后，取名为“西藏路桥”了。
上海的地图上表示出来的，这座桥就叫西藏路桥。
那么，为什么很多老上海人，为什么当年弄堂里的男女老少，为什么前不久到苏河湾去，碰到的上海人仍叫它泥城桥呢？
曾经有人想当然地说，开埠之前的上海滩还是典型的江南水乡：小桥、流水、人家嘛，这是当年的老地名，土地名呀，是上海人念旧啊！外滩在开埠前，不也叫李家庄嘛。
其实不然。泥城桥这个地名，并不是传统的土名字。而是阴差阳错叫出来的。
这一“阴差阳错”，源于1854年在泥城浜苏州河边发生的一场战斗。英国和法国的殖民者把这次战斗说成是“泥城之战”，写进了他们的书里，扬扬得意地夸耀着他们的胜利，仿佛那是一场伟大的战役。
小时候在弄堂里听老人们讲起，他们从祖父辈那里听来的“泥城之战”，有的说那场战争进行了整整一天，有的则说实际只打了两个小时。无论是讲打了一天一夜的，还是说只打了两个小时的，都一致说几百个持有洋枪洋炮的洋人，把几千个驻守在苏州河畔的清军官兵，打得溃不成军，狼狈逃窜。只因苏州河畔发生交战的这一地域，原来就称作泥城浜，故而发生在这里的交火就被叫作“泥城之战”了。
到钢筋混凝土大桥造好以后，尽管正式命名为西藏路桥，但是住在附近的老上海人，还是习惯而顽固地称其为泥城桥。桥南东侧那时建有英商的自来火房，也有市民称这座桥为自来火厂桥。
但是，在我六十几年的记忆中，我同时代的伙伴们，周围的邻居、同学、朋友，尤其是比我年长的上海人，提到这座桥，都称它为泥城桥，鲜有人称其为自来火厂桥，而年轻点的上海人，则开始称西藏路桥了。
我为什么喋喋不休地要讲清楚泥城桥这一地名的来历呢？
聪明的读者想必已经猜出来了。
我要说的是，泥城桥地名的来源，和当年那场屈辱的战斗有关系。
就在1854年春天的4月4日，发生在苏州河畔泥城浜的这次战斗之后，殖民者们把他们的租界，进一步扩大至今天的西藏路以西，加快了殖民步伐。上海随之出现了英租界、法租界、美租界。
这是一段不容忘却、不应该忘却的历史。故而在我所有于家中改订的小说后，我都会写上“泥城桥”这个意味深长、并被写进上海史的地名。
|
|
購物車/收銀台(
0
) | 在線留言板
| 付款方式
| 聯絡我們
| 運費計算
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
