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| 內容簡介： |
本书聚焦于EMC与ISO 26262所要求的功能安全的紧密关系。首先介绍了功能安全和EMC在汽车电子领域的应用，由于功能安全是汽车电子开发领域刚兴起的一个技术热点，这对汽车工程师和EMC工程师在该技术领域的启蒙是有益处的。然后对EMC进行了介绍。信号和电源完整性与ECM具有相同基本原理，同时在某些情况下也是相关的。
本书探讨了汽车从整车、系统到ECU部件所有层级的电磁兼容与功能安全，集成电路级的EMC主要探讨了与整车相关的内容。此外，本书还探讨了电动汽车充电设施的相关技术。本书适合汽车电子工程师阅读使用，也适合汽车专业师生参考阅读。
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| 關於作者： |
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作者曾就读于汉诺威大学和罗马大学，在汉堡工业大学测量工程系取得博士学位后，在博世公司担任系统工程师、软件工程师与项目经理。2003年4月，到阿莎芬堡技术大学任教授，开创汽车电子中心并任负责人。他也是《汽车电子技术硬件、软件、系统集成和项目管理》一书的作者
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| 目錄：
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前言
第1章汽车电子介绍1
11含传感器和执行器的
电子控制单元1
111电源2
112时钟4
113模拟输入和传感器4
114数字输入和传感器6
115电源驱动和执行器6
116收发器7
117内部通信7
118制作加工技术8
12电源网络9
121标准的电源网络9
122双电源网络11
123商用车电源网络11
124熔断器12
125电源管理12
13电子控制单元之间的通信13
131CAN总线13
132FlexRay总线17
133MOST总线18
134以太网19
135LIN子总线19
136CXPI21
137SENT21
138PSI521
139汽车安全约束总线22
14功能域23
141动力传动23
142车辆动力学和主动安全27
143被动安全29
144防盗保护31
145车身舒适32
146照明与视觉32
147人机界面33
148信息娱乐33
149Car2X34
1410辅助系统34
1411线控驱动35
1412自动驾驶36
第2章电驱动和充电基础设施37
21组成37
211电池37
212燃料电池39
213功率变换器41
214电动机42
22电动动力传动系统44
23混合动力总成45
24充电基础设施46
241传导充电46
242感应充电48
243充电器通信48
第3章功能安全基础50
31目标与定义50
32管理53
321功能安全生命周期53
322安全目标54
323OEM与供应商的合作55
33分析55
331依赖失效分析56
332故障树分析57
333失效模式及效果分析59
334基于失效模式的设计评审61
335事件树分析62
336马尔可夫链63
337危害及风险评估63
34软件开发65
341流程模型66
342开发评估68
343配置管理68
344模块化69
35硬件开发69
351可靠性70
352可靠性框图和冗余70
目录●●●●●●●●●●汽车电子系统电磁兼容与功能安全36功能安全和EMC71
37功能安全和质量72
38标准72
381历史72
382ISO 2626273
383ISOPAS 1945185
384ISOPAS 1969585
385ISO 2511985
39自动驾驶汽车的功能安全86
第4章EMC、信号和电源完整性的
基础87
41麦克斯韦方程组87
42耦合路径90
421线路耦合91
422电场耦合92
423磁场耦合93
424电磁场耦合94
43场到线耦合95
44抗耦合措施95
441滤波器96
442屏蔽98
45源99
46接收器100
47静电放电101
48信号和电源完整性103
481频域与时域之间的关系103
482传输线105
483信号完整性106
484电源完整性107
第5章法律法规体系108
51欧盟109
511EMC109
512功能安全116
52美国117
521EMC117
522功能安全117
53加拿大119
531EMC119
532功能安全119
54澳大利亚120
55日本120
56俄罗斯121
57中国121
58印度122
59南美洲122
第6章ECU级EMC设计123
61EMC管理和设计流程123
62一般设计建议125
63特殊问题及解决方案126
631滤波器126
632屏蔽128
633供电电源128
634变换器129
635螺线管驱动器130
636压电驱动器131
637点火132
638数字电路132
639总线134
6310温度EMC交叉效应135
6311ECU开发中的校准探头135
第7章系统级及特殊子系统的
EMC设计136
71EMC管理和设计流程136
72通用提示137
73特殊问题和解决方案137
731雷击137
732便携式电子设备138
733线缆线束138
734车身和地139
735变型139
736变化的环境140
737雷达140
738军用车辆141
第8章建模和仿真143
81建模基础143
82解析法145
83半解析法145
84数值方法146
841时域有限差分法147
842蒙特卡罗法147
843有限元法147
844矩量法147
845快速多极子法和多层快速
多极子法148
846围线积分法148
847有限积分技术148
848传输线矩阵法148
849部分元等效电路法149
8410几何光学149
8411几何绕射理论149
8412一致性绕射理论150
8413物理光学150
8414物理绕射理论150
8415射线追踪法150
8416弹跳射线法150
85随机方法150
86验证151
第9章测试和测量153
91EMC测量155
911环境155
912设备158
913产生和测量传导干扰160
914产生和测量电磁场161
92整车测试167
921受扰167
922发射168
93子系统和ECU测试169
931辐射受扰169
932传导受扰170
933静电放电176
94永久差距177
参考文献179Translation from the English language edition：EMC and Functional Safety of Automotive Electronics
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| 內容試閱：
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汽车工业发展经验表明，汽车电子系统出现非预期工作的情况有两个重要的技术原因：软件缺陷和电磁干扰。电子系统故障不仅给用户带来烦恼，同时会对汽车或其他物体造成损坏，甚至会引起交通事故，造成人员伤亡。
本书聚焦于EMC与ISO 26262所要求的功能安全的紧密关系。首先介绍了功能安全和EMC在汽车电子领域的应用，由于功能安全是汽车电子开发领域刚兴起的一个技术热点，这对汽车工程师和EMC工程师在该技术领域的启蒙是有益处的。然后对EMC进行了介绍。信号和电源完整性与EMC具有相同基本原理，同时在某些情况下也是相关的。
在汽车产业中，使用V模型描述开发过程是很普遍的，因此，有必要对V模型展开讨论，并将功能安全设计流程和EMC设计流程集成到V模型中。
阅读本书后，读者应该能够识别并避免汽车电子系统的危害，减少高成本的EMC问题，能够对整车及部件的EMC符合性进行仿真和测试并修复解决问题。本书探讨了汽车从整车、系统到ECU部件所有层级的电磁兼容与功能安全，集成电路级的EMC主要探讨了与整车相关的内容。此外，本书还探讨了电动汽车充电设施的相关技术。
感谢Schwarzbeck Mess-Elektronik OHG和ETS Lindgren提供了天线图片，感谢FORCE Technology公司提供了混响室图片。
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