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| 編輯推薦： |
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《公路水运工程承重支架安全技术指南》针对当前公路水运工程承重支架设计、施工、管理过程中存在的技术标准及安全管理等问题，并针对其中的重点和难点做了详细的解释说明，提供了大量的技术与管理表格或模板，具有较好的针对性和可操作性。
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| 內容簡介： |
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《公路水运工程承重支架安全技术指南》以公路水运工程行业常用的碗扣支架和盘扣支架为对象，针对承重支架施工全过程，提出了相应的安全性能指标，包括构配件进场质量检测、支架搭设质量验收、支架预压与混凝土浇筑监测与监控等方面，并建立了相应的标准化报告模板与验收文件。同时，通过大量的数值模拟分析，结合室内室外的足尺荷载试验，提出了适用于公路水运工程承重支架的设计计算方法。分八个章节，较为全面、细致地阐述了公路水运工程中承重支架的相关定义、荷载与结构设计计算方法、支架构造要求与施工要点、检查验收与检测监控方法及.全管理规定等内容。
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| 關於作者： |
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张建东，现任苏交科集团股份有限公司副总工，教授级高工，博士生导师，中组部千人计划国家特聘专家，入选江苏省科技创新团队领军人才，在役长大桥梁健康与安全国家重点实验室副主任，南京工业大学特聘教授。世界道路协会（PIARC）技术委员，中国公路学会桥梁与结构分会理事，江苏省交通运输与安全技术中心技术委员。旅日二十余年，先后任职于日本熊谷组、三菱建设集团，主要从事公路桥梁、港湾工程技术研发、设计施工总承包。2010年回国进入苏交科，承担国家科技支撑项目、国家自然科学基金等多项科研项目，负责多项大型工程施工安全监控及现场技术服务业务，主编和参编多部国家行业和地方标准，授权发明专利50余项，发表学术论文120余篇。
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| 目錄：
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1 总则
2 术语与符号
2.1 术语
2.2 符号
3 基本规定
3.1 基本要求
3.2 风险等级
3.3 支架种类
3.4 支架选型原则
4 支架安全性能指标
4.1 构配件
4.2 架体
5 荷载
5.1 荷载类型
5.2 荷载标准值
5.3 荷载组合
6 结构设计
6.1 一般规定
6.2 水平杆设计计算
6.3 稳定性计算
6.4 地基承载力计算
7 构造要求
7.1 一般规定
7.2 碗扣支架
7.3 盘扣支架
7.4 其他支架
8 施工
8.1 一般规定
8.2 施工准备
8.3 地基处理及基础施工
8.4 搭设
8.5 支架预压
8.6 混凝土浇筑
8.7 拆除
9 检查与验收
9.1 一般规定
9.2 构配件进场
9.3 搭设
9.4 整架
10 监测与监控
10.1
一般规定
10.2
预压监控
10.3
浇筑监控
11 安全管理
11.1
一般规定
11.2
安全要求
附录1 风压高度变化系数
附录2 钢管轴心受压稳定系数
附录3 碗扣支架稳定性验算折减系数
附录4 承重支架专项施工方案（模板）
附录5 承重支架设计计算书（模板）
附录6 承重支架施工图纸（模板）
附录7 承重支架安全性能检测要求
附录8 承重支架检查与验收技术要求
附录9 支架构配件试验检查方法
附录10 支架构配件进场检测管控文件
附录11 支架构配件检测报告格式
附录12 承重支架日常安全巡检要点
附录13 承重支架日常安全巡检记录
附录14 承重支架整架验收文件
附录15 承重支架整架验收报告
附录16 承重支架施工监控记录
附录17 承重支架工程质量检查报告
本指南用词说明
引用标准名录
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| 內容試閱：
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随着我国交通基础设施建设的蓬勃发展，近年来，公路水运工程建设中现场施工质量和安全问题显得尤为重要。混凝土现浇施工是目前公路水运工程建设中最为常用的施工工艺之一，而承重支架是现场浇筑普遍使用的临时支撑体系，尤其随着支架规模和难度的不断增大，对施工安全的要求也逐渐提高。虽然，近年来国家出台了一系列相关政策法规和管理办法，重大支架垮塌事故时仍有发生，甚至产生连续性趋势，造成了巨大的人员和财产损失。
目前，住房和城乡建设部发布了一系列支架和脚手架技术标准，但是和房屋建筑工程相比，公路水运工程的承重支架具有荷载作用大、地基条件复杂、倾覆风险大（如横纵坡度影响、无连墙件等）等特点，住建系统的支架标准难以满足大型交通基础设施建设的需求。针对公路水运工程领域缺乏承重支架规范的现状，亟须建立符合行业特点的技术标准，为确保承重支架工程安全提供技术支撑。分析近年来承重支架重大安全事故发现，其事故原因主要包括：原材料质量缺陷、检测指标不明确；荷载认知不足、设计计算不合理；施工操作不规范、缺乏风险控制措施；安全监管不到位、缺乏职业培训教育等，且支架事故可能发生在搭设、预压、混凝土浇筑、拆除的施工各个环节。
《公路水运工程承重支架安全技术指南》包括：基本规定与安全性能指标、设计计算与构造要求、施工（搭设与拆除）、检查与验收、监测与监控、安全管理等方面。在基本规定中，根据支架工程施工环境、规模等特点划分了安全风险等级，并将风险等级与现场检查、监测及安全管理等相关联（风险等级越高，检查指标和频率越高），给出了支架选型原则，规定了构配件及整架的基本安全性能指标；在设计计算中，给出了主要荷载及其基本组合，结构稳定性计算公式根据前期支架足尺破坏试验结果，反映节点刚度、步距等多因素耦合作用的影响，构造上根据风险等级规定了剪刀撑、斜杆等详细构造要求；在施工上，明确了地基处理要求以及搭设、预压、浇筑、拆除的施工全过程技术要求和质量控制要领；在检查与验收方面，从原材料进场检测到整架质量检测均明确了相关检查科目和各项指标要求；在监测与监控方面，针对安全风险等级较高的支架，规定了主要监测指标及安全性判别标准；在安全管理方面，明确了业主、施工、监理的职责及施工过程安全督查要求。最后16个附录列出了现场检查与验收等技术与管理表格模板。本指南对于公路水运工程施工技术人员编制支架专项方案、现场施工标准化管理、支架安全检查与验收等提供技术支撑。
在江苏省交通运输厅工程质量监督局的组织下，以苏交科集团股份有限公司为主，开展了适用于公路水运工程建设的承重支架工程安全管理及技术标准研究科研工作，研究成果在多个依托工程中得以应用和检验。以交通运输部安全与质量监督司黄勇巡视员为组长的专家组鉴定表明，通过本课题研究，建立了基于承重支架风险等级的安全性能指标体系，首次提出了考虑公路水运工程特点的支架安全指标限值，为施工过程安全管理与风险控制提供依据；通过室内和现场支架荷载试验，并结合大量数据分析，提出了适用于公路水运工程领域的承重支架实用设计计算方法；建立了承重支架搭设、使用、拆除等施工全过程标准化技术及安全控制要点，提出了现场检测与监控技术指标及控制要领。
本指南为上述研究成果的一部分，编审委员会以实地调研、组织座谈、专家审查等形式，广泛吸取了交通运输主管部门、建设、施工、监理等单位相关专家的意见与建议，力求具有针对性、合理性和可操作性。对编制过程中给予支持和协助的相关单位和专家深表感谢。
期待本指南的出版对规范承重支架施工技术、提升公路水运工程施工安全起到积极的促进作用。由于编写人员水平有限，难免存在不足之处，欢迎广大读者提出宝贵意见和建议（邮箱1165334241@qq.com），以供进一步修改和完善。
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