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| 編輯推薦： |
进藏书，有这一本足够了！
1.8条入藏线路精选。本书对5条传统入藏线路，如川藏南线、川藏北线、青藏线、滇藏线和新藏线进行了梳理，并重新挖掘了三条历史古道：鲜为人知的克里雅古道、清朝的官道川藏驿道、文成公主入藏与唐朝外交官王玄策出访的国际线路唐竺古道，将各线路特点及沿途每一站的精彩，悉数奉献给读者，可满足读者在自驾、徒步、探险、访古等方面的不同需求。
2.7位熟悉入藏线路的专业户外人士撰稿。谢罡、杨欣、杨勇、张帆、陈志文、老鱼和王众志，都是《中国国家地理》常年合作的作者和摄影师，更是熟悉各条入藏路线的专业人士。由他们来撰写文字，使得本书成为一个好导游、一部活地图。
3.多幅原创线路图，既对每天的行程进行了详细标注，也对沿途的风光、海拔做了提示。另外，作者还针对出行装备、当地饮食等分享了许多实用的经验。
4.中国国家地理杂志社副社长才华烨担任本书主编。她用15 年的时间奔波于西藏、青海、云南、四川、甘肃的藏区，对青藏高原饱含深情，一直希望把青藏高原*美的景观和*丰富的人文奉献给读者。
5.多位名人大力推荐，如演员陈坤，探路者创始人、登山探险家王静，主持人康辉，中国国家地理杂志社社
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| 內容簡介： |
本书是一部系统梳理和挖掘入藏的八条路线的旅游图书。青藏高原高奇险峻，进藏之路宛若登天。从古至今，人们走出了哪几条入藏道路？它们在哪儿，地理分布又有什么玄机？每条道路的特色景观和独到体验是什么？旅行者如何找到*适合自己的那条路
本书重新挖掘了三条入藏历史古道：鲜为人知的克里雅古道，清朝的官道川藏驿道，文成公主入藏与唐朝外交官王玄策出藏的国际线路唐竺古道，让古道重生，璀璨重现；同时对5条传统入藏线路川藏南线、川藏北线、青藏线、滇藏线和新藏线进行了梳理，将各线路特点及沿途每一站的精彩，悉数奉献给读者。
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| 關於作者： |
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才华烨，毕业于天津师范大学中文系新闻专业，共产党员，现为中国国家地理杂志社副社长、新媒体CEO，富有20多年新闻媒体从业经验，15年媒体企业高层管理经验。在中国国家地理杂志社的15年期间，对青藏高原情有独钟，足迹遍布西藏、青海、云南、四川、甘肃藏区，曾经三次带队深入阿尔金山国家级自然保护区，是国内极少数抵达阿尔金无人区三大湖泊的女性媒体人，并多次行走在进藏的各条路线上。
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| 目錄：
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序言
登天漫道：深锁于高山隘口和大江峡谷间的进藏路 李栓科
VI
上篇 古道新生，辉煌重现
01 人类遗产巡礼之路
唐竺古道，与大唐同行 陈志文 004
02 秘境徒步穿越之路
克里雅古道，隐藏在昆仑山深处的密道 王众志
046
03 古代官道探索之路
川藏驿道，鲜为人知的隐秘之境 杨勇
072
下篇 传统进藏路线
04 野生动物寻踪之路
天路青藏线，大气磅礴的进藏之路 杨欣
096
05 绚丽色彩行摄之路
川藏南线318 国道，穿越岭谷的景观大道 杨勇 130
06 峡谷冰川考察之路
川藏北线317 国道， 你知道的那些最美之地大多在她的沿线 杨勇 156
07 多元文化体验之路
滇藏线，纵贯横断山的风景线 谢罡
178
丙察察：最年轻的进藏公路，沿着怒江进西藏 张帆
198
08 最高海拔穿行之路
新藏线219 国道，全世界海拔最高的公路向你发出入藏挑战 老鱼 218
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| 內容試閱：
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登天漫道：深锁于高山隘口和大江峡谷间的进藏路
中国国家地理杂志社社长 李栓科
青藏高原高奇险峻，进藏之路宛若登天。从古至今，人们走出了哪几条入藏道路？它们在哪儿，地理分布又有什么玄机？每条道路的特色景观和独到体验是什么？旅行者如何找到最适合自己的那条路？这些是很多想进藏的人都会有的疑问，我也曾经被这样问过很多次。这本《入藏八线》就是针对这些问题，做的一次总解答。
青藏高原是一个巨大的闭合空间，它的闭合来自山脉的阻隔：青藏高原西南紧倚喜马拉雅山脉，西部的喀喇昆仑山紧连帕米尔高原，这使得青藏高原的西、南两界，成为世界上最突兀、最明晰的自然边界；青藏高原北部的昆仑山脉处在更深的内陆，边界作用比喜马拉雅更强烈，更何况在昆仑山的东北，阿尔金和祁连两座大山脉又给高原加上了一道隔离保险呢！只有东边的横断山区稍显柔软，没有那么刚硬，但又以横断东西交通而得名，并闻名于世。
为了进出这个四面闭合之地，历史上一代又一代人，不畏艰险地顺应山川地势，寻找着山的缺口与河的津渡。正因为根本别无选择，所以进出高原的古道与今日的公路，大多走向相差无几。
川藏和滇藏公路盘绕在横断山脉的深切河谷之中
青藏高原东部的横断山区，几组高大的山脉和深切的峡谷造就了中国最崎岖不平的一块国土。这里水无不怒石，山有欲飞峰上山云里站，下山到河边，对山唤得应，走路要一天，如此状况对往来交通有着极大的阻碍作用。不过，这里的河谷海拔较低，人口相对密集。
穿越横断山区的路是历史上最悠久的进藏之路。从四川入藏，要横切横断山区的山川，翻山越岭，穿越垭口，西进至藏区腹地；从云南入藏，先沿着横断山的走势顺着河谷而上，再折向西行，进入藏区。
在这里，高山和河谷是几乎无法打破的束缚。今天从川、滇两地进入高原的几条公路，大体上都继承了古时川藏驿道、茶马古道的走向。经过一而再、再而三地优化以后，今日川藏南北线和滇藏线都成了藏区交通的主动脉，在一些险峻的段落，甚至直接打穿了山腹，让地势极度崎岖的横断山不再成为障碍。
川藏南线、川藏北线、滇藏线和丙察察线，都穿越在中国景观最美的腹心地带，跌宕起伏，被形容为眼睛在天堂，身体在地狱的路线。
青藏公路与铁路追寻着昆仑山和唐古拉山的垭口
青藏之间的交通路线受到了一位著名女性文成公主的影响。文成公主远嫁高原，和亲吐蕃，她的进藏之路穿越了从青海南部到西藏北部的辽阔草原及草甸地带，中途人迹罕至，相当荒凉。虽然这条道路海拔高度相差不大，但行走亦相当艰辛。
地处黄河与湟水流域肥沃三角地带的河湟谷地，是最早有人类居住的地区之一，也是青藏高原边缘地带与中原地区相距最近的地方，堪称两地之间交往的天然枢纽。当代进藏的最主要通道青藏公路和青藏铁路，都同样是从河湟谷地出发，经青海高原前往西藏拉萨，不过并没有完全延续唐蕃古道的走向，而是直接取道更便捷、相对平缓的可可西里无人区。
青藏公路道路平整，一年四季都适合出行，沿路以长时间缺少变化的大比例尺景观为主，气势恢宏。可可西里腹地的无人区与新疆的阿尔金山自然保护区、西藏羌塘自然保护区连为一体，青藏公路有250 千米沿着可可西里东缘经过，所以在青藏线上看见成群的藏羚羊、野牦牛和藏野驴的机会会很多。青藏公路与青藏铁路并行，这一点也十分独特。青藏线从西宁出发，全程1900多千米，是所有进藏公路中最易行的。但五道梁和不冻泉是两个重要节点，受当地独特的环境条件影响，高山反应会在这两地加剧。
新藏线、克里雅古道无法逃脱西昆仑山垭口的束缚
昆仑山是中国最长的山脉。昆仑山脉西段是青藏高原的北部边界，塔里木盆地和藏北高原相邻，生活在塔里木绿洲里的人们同样有着出行需求，哪怕中间隔着巍巍昆仑，也有先驱者开辟出一条通往藏北的道路。已经被历史烟尘淹没的克里雅古道就是这样的道路。
现在的新藏公路，也沿沟谷前行，翻越了昆仑山，把新疆的绿洲与青藏高原西端的阿里地区联结起来。这条路线堪称世界上海拔最高的公路，沿线与几座8000 米高峰同行，高海拔将是很大的挑战。
切穿喜马拉雅山脉的沟谷成就了唐竺古道
乍看起来，高不可攀的喜马拉雅山像一堵密不透风的墙，从西南方向阻隔了青藏高原与域外的联系。但是在五条河流的侵蚀切穿作用下，山脉中形成了既适宜人居，也能与外界往来的天然沟谷。古往今来，它们都是青藏高原与尼泊尔、印度等南亚各国之间往来的必经孔道，其中最有名的就是经过吉隆沟的唐竺古道，这是唐朝时期从中原地区通往南亚最便捷的国际通道。喜马拉雅山脉南北两侧的海拔相差很大，因而沿途景观多样，从高原雪山到亚热带风光，并存于这条路上。
关于本书
这本书的主编才华烨，是中国国家地理杂志社的副社长，她用15 年的时间，奔波在西藏、青海、云南、四川、甘肃的藏区，对青藏高原饱含深情，一直希望把青藏高原最美的景观和最丰富的人文奉献给读者。
《入藏八线》重新挖掘了三条历史古道：鲜为人知的克里雅古道、清朝的官道川藏驿道、文成公主入藏与唐朝外交官王玄策出访的国际线路唐竺古道，以期让古道新生，辉煌重现；同时，对传统入藏线路，如川藏南线、川藏北线、青藏线、滇藏线和新藏线进行了梳理，将各线路特点及沿途每一站的精彩，悉数奉献给读者。
地图一直都是我们的重中之重，多张原创线路图极具观赏性和指导性，具有收藏价值。
本书作者谢罡、杨欣、杨勇、张帆、陈志文、老鱼和王众志，都是《中国国家地理》常年合作的作者和摄影师，更是熟悉各条入藏路线的专业人士。大家共同努力，倾心打造，推出了这本内容全面、专业翔实、贴心、实用的入藏路书，希望能满足广大读者的需求。
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