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| 編輯推薦： |
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本书详细以桥梁工程为例，详细介绍了如何一步步运用bim进行建模、协同设计、多种优化以及模拟的过程，并讲解了交通优化软件的介入和交通流量的模拟分析。本书以实际工程为基础，以REVIT运用为主线，在不同的模块穿插应用Navisworks、RHINO、VISSIM和广联达等多种软件，逼真地再现了BIM技术应用桥梁工程的真实过程，并有对于各种应用的经验总结和技巧点拨，实用性强。
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| 內容簡介： |
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本书是一本详细介绍BIM技术在设计阶段、施工阶段和运维阶段等各个阶段应用的总结，其主要内容有：基于Revit的澄浪桥BIM模型搭建，包括主桥、引桥、管线和机械等各种模型的搭建；设计阶段的BIM应用，包括协同设计、设计优化和工程量核算等；施工阶段的BIM应用，包括设计模型深化、BIM施工优化、施工误差分析、施工工艺模拟和交通组织方案优化等。本书内容结合澄浪桥项目实际案例，通过项目实施过程中的一些具体操作，详细地向读者介绍了BIM应用过程的种种细节，不但是工程的实践经验总结，也是一本依托实践的BIM建模教程。
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| 目錄：
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前言第1章概述1.1澄浪桥及接线T程简介1.2澄浪桥BIM应用日标及实施体系1.3澄浪桥及接线T程BIM应用总结1.4国内外典型案例介绍第2章模型搭建2.1建模标准2.2主桥模型2.3引桥模型2.4管线系统模型2.5汽车起重机模型2.6模型链接与信息交换第3章澄浪桥前期及设计阶段BIM应用3.1前期规划3.2协同设汁3.3设计优化3.4T程量核算3.5图纸输f乜第4章澄浪桥施工阶段131M应用4.1设计模型深化4.2 BIM施T优化4.3施工误差分析4.4施工工艺模拟4.5BIM r程施T管理4.6交通组织方案优化第5章基于BIM的管理平台5.1基于BIM的施工过程管理5.2平台系统功能 5.3管理平台应用效果第6章总结与展望6.1澄浪桥BIM应用总结 6.2 BIM深化应用6.3数字化交付参考文献
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| 內容試閱：
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近年来，国内外建筑工程界掀起了BIM应用的热潮。建筑产业的管理者越来越意识到，当前行业整体还存在生产方式效率不高和不具可持续性的现实，我国的建筑行业亟需一次系统的、可操作的产业优化升级，这正是从政府部门到建筑行业单业的共识。BIM是这个变革中不可或缺的一环，而且是最基础、最重要的一环。自查克伊斯曼 Chuck Eastman博士20世纪70年代中期提出建筑计算机模拟系统 Building Description System以来，BIM经历过多次从内涵到架构，从数据结构到图形运算，从运用模式到建模工具的提升和跨越。它在国内外一次次的成功运用中，展现出了非凡的生命力和创造力。这些案例揭示这样一个基本规律：摩尔定理的发展，使得建筑项目的信息管理边界不断得以扩充，管理颗度不断变细，管理的效率不断提升。我们乐见BIM热潮的同时，也隐约为BIM应用的前景感到一丝忧虑。一位设计院的同志曾跟我们抱怨甲方的过分要求，模型深化到令人发指的地步；某单位盲目上一些软硬件，结果培训还没结束，参与培训的人员接二连三的以各种理由推脱告假；在业主单位招标硬性要求下，一些单位不得不外聘BIM团队，结果只能应付一些基本需求，模型一到施工阶段，根本无法使用。仿佛任何一个新技术的出现，从来没有遇到BIM如此这般的尴尬，其实建筑行业目前的困境与20多年前其他行业上ERP时的情景如出一辙。我们不难发现，现阶段BIM应用面临着多个层次的挑战：第一，各国的自然资源、气候条件、政治文化不同，在此背景下，建筑行业的发展水平和业务流程、法律法规差异巨大。由此，各国在开展BIM的时候，如何制定与本国国情相适应的BIM应用标准和技术体系？并在此基础上，如何对现有的业务流程进行优化和重组？如何在我国这种幅员辽阔且地区发展不均衡的情况下，制定一套切实可行的BIM标准体系？这个亟待解决的战略问题是BIM应用的第一大挑战。我们非常高兴地看到此类工作，在政府和国内专家学者的努力下正向前推进，相信不久的将来，一套适合我国的技术标准体系会为业界BIM应用提供强大的支撑。第二，建设项目在不同的建设模式下，BIM应用信息组织方式有很大差异，各类投融资模式下．BIM技术的应用方式不同导致项目信息的生成、加工、存储、共享将会变得异常复杂，需要在实现建筑项目信息全生命周期表达的同时，又可实现信息基于角色的可控访问。同时我们也可以看到在项目实施的某些业务场景下，信息的共享和传递看似存在一些矛盾的地方。如何妥善地处理这些信息，这是BIM应用的第二大挑战。第三，BIM技术经过几十年的积累和技术更迭，几大具有代表性的软件厂商提供的软件产品非常丰富且功能强大，但是，我们也不难看到，这些软件还有很多不尽人意的地方：①技术盲点还很多；②软件的互联互通仍然有许多障碍；③软件体系缺乏共享的接口；④我国自主的核心BIM软件仍然匮乏。此是BIM应用面临的第三大挑战。第四，现阶段，建设流程上的各个单位对于BIM应用还存在思维惯性的障碍，出于对各自的经济利益的担忧，各功能单位仍然强调引入BIM技术后，业务调整不能转向各自不利的方面。这种思维的惯性缺乏一个强有力的推动力，使得许多单位在应用上还有一些犹豫。另一方面，许多单位在应用BIM时，仍然非常盲目，由于缺乏真正专业人员的指导，导致大量投资浪费。反过来这又挫伤了BIM应用的积极性。这是BIM应用的第四大挑战。第五，由于BIM市场异常火热，并且行业目前对BIM提供商无资质要求，导致服务提供商如雨后春笋地涌现于市场中，这些提供商大多只能提供一些基本建模服务，较少具有研发能力，从业人员素质参差不齐，导致提供服务的水平差异巨大。这也是行业发展的一大挑战。本书是对宁波市澄浪桥及接线工程BIM工程化应用的总结和回溯。项目团队于2014年初至2016年7月，开展了一系列的工作，相继完成了基于Revit的澄浪桥BIM模型搭建，包括主桥、引桥、管线和机械等的模型；设计阶段的BIM应用，包括设计优化和工程量核算等；施工阶段的BIM应用，包括施工模拟优化、误差分析和交通模拟等；在Revit和Na-Vl。w0，ks基础上，开发了基于Web的信息集成管理平台，实现了项目各方的过程管理信息、质量信息、监理信息等与BIM模型的有效整合。本书包含了在项目实施过程中的一些具体操作，在此之前，团队一直苦于没有一本合适的Revit建模教材，希望这一部分的赘述能给其他建模人员提供一些参考。另一方面，本书提供的应用框架体系源自在项目BIM实施过程中的思考，由于团队的局限性，难免有些肤浅和偏差，敬请读者谅解。在项目实施过程当中，我们深切地感受到BIM技术在不断地深化发展，国际国内都在不断地探索BIM在各类项目中应用的模式、方法、体系，我们的BIM应用还比较初级，很多方面还需要进一步的探索，导致本书有大量不足之处，敬请各位专家批评指正。最后感谢在项目的推进过程当中宁波市市政前期办和宏润集团发挥的良好支撑作用，参与本书部分工作的还有赵贤俊、夏伟杰、王丽佳、范剑锋、苏相岗、彭自强、徐萍飞、王欢、吴佳辉、张云、彭健。在此书的编写过程中，还参考了其他的专业资料，在此谨向原著作者表示诚挚的谢意。
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