《可重复使用新型航天飞行器结构设计》 - 1327.0新台幣 - 彭小波 - HongKong Book Store

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『簡體書』可重复使用新型航天飞行器结构设计

書城自編碼： 2938093
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→航空/航天
作者：彭小波
國際書號(ISBN)： 9787515911724
出版社：中国宇航出版社
出版日期： 2016-08-01
版次： 1 印次： 1

書度/開本： 16开釘裝：精装

售價：NT$ 1327

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編輯推薦：

结构系统是航天飞行器中一个较大的分系统,其对保证航天飞行器任务的完成有很重要的作用。传统航天飞行器结构技术虽然已经非常成熟和完善,但是还不能满足面向空天一体、可重复使用新型航天飞行器的技术发展需求。因此,目前需要对新型航天飞行器结构技术进行全面系统的总结与技术剖析。

關於作者：

彭小波，中国运载火箭技术研究院研究员。现任中国运载火箭技术研究院研究发展中心主任，兼任某重大项目总指挥、863某主题专家组副组长。先后获得国家科学技术进步奖一等奖1项，国防科学技术进步奖特等奖1项、二等奖3项，三等奖2项。朱永贵，中国运载火箭技术研究院研究员、型号总设计师。国家特殊津贴专家，取得多项军队科技进步奖和国防科技进步奖，获得多项国家和国防科技进步奖。王悦，中国运载火箭技术研究院研究员，获得2项中国航天科技集团公司科技进步奖二等奖。姚世东，中国运载火箭技术研究院研究员、型号副总师获得国防科技进步一等奖1项，军队科技进步奖三等奖1项，中国航天科技集团公司科技进步奖三等奖4项，中国航天基金奖1项。

第1章概论1

11可重复使用新型航天飞行器结构基本概念1

12可重复使用新型航天飞行器发展历程及关键技术2

121可重复使用新型航天飞行器发展历程2

122可重复使用新型航天飞行器关键技术7

13可重复使用新型航天飞行器结构特点9

131承受载荷9

132安装设备9

133提供构型10

14可重复使用新型航天飞行器结构研制10

141可行性论证阶段10

142概念设计阶段11

143样机研制阶段12

参考文献14
第2章典型航天飞行器结构介绍及国外发展现状15

21航天飞机结构系统概述15

211前机身结构15

212中机身结构19

213后机身结构22

214翼面结构24

22航天飞机轨道飞行器的制造过程29

23X37B结构方案概述31

231X37B飞行器概述31

232X37B结构选材32

233X37B结构总体传力分析32

234X37B结构系统技术特点35

24云霄塔SKYLON飞行器结构方案概述35

241SKYLON飞行器概述35

242SKYLON结构系统37

243SKYLON起落架系统40

25IXV结构方案概述41

251IXV飞行器概述41

252IXV结构系统43

253IXV机构系统46

26追梦者Dream Chaser结构方案概述47

261Dream Chaser飞行器概述47

262Dream Chaser飞行器结构发展历程49

263Dream Chaser飞行器的创新性55

参考文献56
第3章可重复使用新型航天飞行器结构设计完整性要求57

31可重复使用新型航天飞行器结构的设计目标57

311质量57

312工艺性57

313简易性57

314维护性57

315可达性57

316互换性58

317维修性58

318贮箱适用性58

319费用58

3110各项要求的相容性58

32可重复使用新型航天飞行器结构的设计特性58

321可重复使用新型航天飞行器结构的环境条件59

322可重复使用新型航天飞行器结构的载荷64

323热特性70

324材料特性71

325其他特性75

33使用寿命78

331安全寿命78

332破损安全78

333材料特性79

334载荷谱79

335循环载荷79

336持续载荷79

34设计验证80

341文件80

342分析81

343确定载荷、压力和环境的试验82

344材料特性试验83

345研究性试验85

346鉴定试验86

347验收试验91

348飞行试验92

349特殊试验93

参考文献95
第4章可重复使用新型航天飞行器结构设计96

41可重复使用新型航天飞行器结构材料96

411复合材料97

412轻质金属材料100

413其他金属材料102

414结构材料工艺选择103

42可重复使用新型航天飞行器结构设计的特点103

421结构轻质化104

422结构多功能集成化106

423设计和制造数字化107

424结构可重复使用性108

43可重复使用新型航天飞行器结构构型109

431硬壳半硬壳结构109

432杆系结构110

433复合材料整体结构111

44可重复使用新型航天飞行器结构件117

441梁119

442壁板132

443夹芯结构夹层结构140

444贮箱157

45可重复使用新型航天飞行器结构连接175

451对接接头175

452铆钉连接181

453金属的胶接与胶焊连接185

454复合材料连接192

参考文献198
第5章可重复使用新型航天飞行器机构设计199

51概述199

52传动机构199

521传动机构功能199

522传动机构设计200

523传动机构的负载力矩203

524传动机构活动关节203

525伺服传动器206

526传动机构与机身结构的连接设计207

527传动机构设计考虑因素208

53空间机构209

531有效载荷舱门结构与机构209

532太阳电池阵机构215

参考文献219
第6章可重复使用新型航天飞行器结构疲劳和损伤容限设计220

61疲劳设计220

611材料疲劳性能曲线220

612疲劳特性图221

613影响疲劳强度的因素及相应措施223

614疲劳设计准则230

615疲劳设计原理231

616疲劳寿命估算方法231

62损伤容限设计241

621基本概念241

622与安全寿命设计方法的区别243

623与断裂力学的关系244

624损伤容限设计的内容和方法245

625结构剩余强度分析249

63复合材料结构的耐久性损伤容限设计253

631复合材料结构损伤、断裂和疲劳的特点254

632复合材料结构耐久性损伤容限设计要求256

633复合材料结构耐久性／损伤容限设计方法概述259

634复合材料结构耐久性／损伤容限的设计选材和材料设计260

635提高复合材料结构耐久性／损伤容限的特殊设计技术262

参考文献264
第7章可重复使用新型航天飞行器结构设计与制造一体化265

71概述265

72结构设计制造一体化设计平台265

721设计制造一体化设计平台总体架构265

722基于FiberSIMVPM搭建复合材料设计制造一体化设计平台266

723复合材料结构快速优化设计268

724制订基于MBD的装配体设计规范269

725实现总装过程的有效管理269

726构建复合材料设计基础资源库270

73基于MBD的结构设计271

731基于MBD的产品结构定义方式272

732MBD技术工程应用关键技术272

733基于MBD的产品数据管理系统集成技术273

734基于MBD的产品设计273

735基于MBD的三维设计规范274

736预期效果275

74自动化制造技术275

741自动铺层技术及设备276

742热塑性复合材料自动化成型技术及自动化设备配套280

743复合材料零件自动化生产流水线281

744复合材料自动化检测技术284

75低成本制造技术285

751低温固化复合材料技术285

752RTM286

753RFI286

754辐射固化技术287

76基于MBD数字化设计与制造287

761流程设计288

762自动下料290

763激光投影291

77虚拟装配技术291

771需求与国内外研究状况291

772关键技术298

773研究方法及途径300

参考文献303

內容試閱：

结构系统是航天飞行器中一个较大的分系统，其对保证航天飞行器任务的完成有很重要的作用。随着世界航天的关注点由传统轨道到轨道亚轨道大气层空间一体化的转变，新型航天飞行器技术研究方兴未艾。传统航天飞行器结构技术虽然已经非常成熟和完善，但是还不能满足面向空天一体、可重复使用新型航天飞行器的技术发展需求。因此，目前需要对新型航天飞行器结构技术进行全面系统的总结与技术剖析。由于国内尚没有专门介绍新型航天飞行器结构技术的书籍，因此本书的出版有助于弥补这方面的缺憾，期望能对我国可重复使用航天飞行器结构技术的研究与发展提供思路与参考。

新型航天飞行器结构技术涉及范围较广，包括材料、设计、分析、仿真、制造和环境等相关内容，本书仅一般性地说明上述内容，重点阐述新型航天飞行器的结构特点、基本要求、新材料、新技术和设计方法等。本书共分7章。第1章为概论，介绍可重复使用新型航天飞行器结构的基本概念、特点、研制阶段和发展历程；第2章为可重复使用新型航天飞行器典型结构介绍和国外发展现状；第3章为可重复使用新型航天飞行器结构设计完整性要求，包括设计目标、设计特性、使用寿命和设计验证；第4章为可重复使用新型航天飞行器结构设计，介绍了包括材料、结构特点、结构构型、结构件、结构连接等方面的相关要求和研究经验；第5章为可重复使用新型航天飞行器机构设计，包含传动机构和空间机构；第6章为可重复使用新型航天飞行器结构疲劳和损伤容限设计；第7章为可重复使用新型航天飞行器结构设计与制造一体化，介绍了当前结构数字化设计、智能化制造和虚拟仿真等方面的内容。

本书在编写过程中，查阅了以美国X37B为代表的可重复使用新型航天飞行器新技术应用情况，书中有不少图片或者文字内容来源于互联网公开信息，供读者参考。

本书引用了一些相关专著的资料，作者在此向这些专著的作者表示衷心的感谢。

长期以来，刘竹生院士始终如一地关心、帮助和指导作者的研究工作。在撰写本书过程中，中国运载火箭技术研究院刘信和、李兴泉研究员及中航工业沈阳飞机设计研究所李贵文研究员给予了大力帮助，提出了许多指导性意见，在此一并向他们致以最衷心的感谢。另外在本书的编写过程中，得到了航天飞行器结构机构设计、分析、制造及试验等各方面专家的支持和帮助；本书的出版得到了航天科技图书出版基金的资助，在此一并表示感谢。

本书在总结过去国内外新型航天飞行器结构研制经验的基础上，力求全面准确地介绍新型航天器结构研制的相关技术。但是随着世界新型航天器的快速发展，结构技术水平也在不断更新和完善，加之编者的专业水平和专业范围有限，书中难免有不足和错误之处，敬请广大读者批评指正。

本书主要面向航天飞行器结构研制的工程技术人员，也可供从事其他飞行器结构设计相关专业工作的技术人员参考，还可作为高等院校师生教学或培训教材。

彭小波2015年6月

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