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| 編輯推薦： |
2016年在旅游业供给侧结构性改革的要求和背景下，中国邮轮旅游继续保持快速发展。我国沿海各地紧紧跟随国家发展战略，紧抓世界邮轮重心快速东移之契机，在原有完善的各邮轮港口城市基础之上，不断推进和丰富邮轮产业链延伸发展，逐步建立健全邮轮产业配套体系，有力支撑我国邮轮产业长远可持续发展。国家和地方政府对发展邮轮产业的政策性扶持、财政性资助，推动我国邮轮港口城市建设日臻完善，激发了民族邮轮品牌不断崛起。
本报告概览2015～2016年我国邮轮产业发展新环境、新发展、新态势与新阶段，通过十大热点，了解邮轮发展动态，下领产业篇、政策建议篇，呈现邮轮区域发展、邮轮产业结构全貌，相比以往版本，内容体系更加丰富与完善，为政府部门决策和邮轮界学术研究、产业实践提供了重要依据。
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| 內容簡介： |
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本书由总报告、十年专稿、产业篇、政策建议篇组成，通过总报告形式概览2015～2016年我国邮轮产业发展新环境、新发展、新态势与新阶段，通过十大热点，了解邮轮发展动态；通过十年专稿了解中国邮轮产业十年得失；产业篇、政策建议篇则呈现了邮轮区域发展、邮轮产业结构全貌，对我国邮轮产业发展过程中凸显的问题予以探讨，并对其未来发展提出相应的政策建议。
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| 關於作者： |
钱永昌，男，1933年4月生，上海市人，大学学历，高级工程师。1953年毕业于大连海运学院航海系，同年10月加入中国共产党并参加工作。现任中国交通运输协会会长。1953年在上海中兴轮船公司新康轮做实习生，任3副、见习2副，在上海海运局中兴5号轮任2副、大副。1960年在上海海运局和平31号轮、中兴5号轮、和平37号轮任船长。1964年在中国远洋运输总公司上海分公司任船长。1974年任中国远洋运输总公司上海分公司航运组负责人、党委常委、革委会副主任、副经理、党委副书记、经理。1980年任交通部党组成员、远洋局局长、党委副书记兼中国远洋运输总公司总经理。1982年4月任交通部常务副部长、党组成员、党组副书记。1984年6月－1991年3月任交通部部长、党组书记。中国航海学会第一、二届理事长，中国造船工程学会第三届副理事长，中国交通运输协会第二届副会长。是中共第十二、十三届中央委员。汪泓，女，1961年4月生，汉族。上海交通大学企业管理学博士、复旦大学应用经济学博士后，现任中共宝山区区委书记，上海国际邮轮经济研究中心主任，上海交通大学博士生导师、教授，享受国务院颁发的特殊津贴，上海市第十、十一、十二、十四届人大代表，新世纪百千万人才工程国家级人选。曾任中华全国总工会执委、全国妇联代表、上海工程技术大学校长、上海市总工会副主席、上海企业管理协会副会长、上海创意产业协会副会长、上海市科学与艺术协会副理事长等职务。长期担任教育部高等学校工商管理学科教学指导委员会副主任委员，目前为教育部新世纪优秀人才支持计划资助学者，曙光学者和曙光跟踪学者。主攻专业方向为：管理科学与工程、工商管理。主动对接国内外邮轮产业大发展，创新性开拓旅游管理专业教学研究内涵，在全国最早开设邮轮经济本科和硕士研究生专业并担任学科带头人；领衔的政产学研用五位一体培养国际邮轮紧缺人才创新实践项目获得2014年国家级教学成果二等奖、上海市教学成果特等奖；注重科研成果向直接生产力转化和推广，许多研究成果已经直接转化为邮轮公司和政府决策依据。先后获得上海市政府决策咨询研究成果一等奖、上海市科技进步二等奖、上海市邓小平理论研究和宣传优秀成果二等奖、上海市哲学社会科学内部探讨优秀成果奖、上海市教育科研成果一等奖等各类奖项三十多项。钱永昌，男，1933年4月生，上海市人，大学学历，高级工程师。1953年毕业于大连海运学院航海系，同年10月加入中国共产党并参加工作。现任中国交通运输协会会长。1953年在上海中兴轮船公司新康轮做实习生，任3副、见习2副，在上海海运局中兴5号轮任2副、大副。1960年在上海海运局和平31号轮、中兴5号轮、和平37号轮任船长。1964年在中国远洋运输总公司上海分公司任船长。1974年任中国远洋运输总公司上海分公司航运组负责人、党委常委、革委会副主任、副经理、党委副书记、经理。1980年任交通部党组成员、远洋局局长、党委副书记兼中国远洋运输总公司总经理。1982年4月任交通部常务副部长、党组成员、党组副书记。1984年6月－1991年3月任交通部部长、党组书记。中国航海学会第一、二届理事长，中国造船工程学会第三届副理事长，中国交通运输协会第二届副会长。是中共第十二、十三届中央委员。
汪泓，女，1961年4月生，汉族。上海交通大学企业管理学博士、复旦大学应用经济学博士后，现任中共宝山区区委书记，上海国际邮轮经济研究中心主任，上海交通大学博士生导师、教授，享受国务院颁发的特殊津贴，上海市第十、十一、十二、十四届人大代表，新世纪百千万人才工程国家级人选。曾任中华全国总工会执委、全国妇联代表、上海工程技术大学校长、上海市总工会副主席、上海企业管理协会副会长、上海创意产业协会副会长、上海市科学与艺术协会副理事长等职务。长期担任教育部高等学校工商管理学科教学指导委员会副主任委员，目前为教育部新世纪优秀人才支持计划资助学者，曙光学者和曙光跟踪学者。主攻专业方向为：管理科学与工程、工商管理。主动对接国内外邮轮产业大发展，创新性开拓旅游管理专业教学研究内涵，在全国最早开设邮轮经济本科和硕士研究生专业并担任学科带头人；领衔的政产学研用五位一体培养国际邮轮紧缺人才创新实践项目获得2014年国家级教学成果二等奖、上海市教学成果特等奖；注重科研成果向直接生产力转化和推广，许多研究成果已经直接转化为邮轮公司和政府决策依据。先后获得上海市政府决策咨询研究成果一等奖、上海市科技进步二等奖、上海市邓小平理论研究和宣传优秀成果二等奖、上海市哲学社会科学内部探讨优秀成果奖、上海市教育科研成果一等奖等各类奖项三十多项。
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| 目錄：
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Ⅰ 总报告
1 2015～2016年中国邮轮新环境、新发展、新态势与新阶段／001
2 2015～2016年中国邮轮旅游发展十大热点／028
Ⅱ 十年专稿
3 中国邮轮产业十年发展的历程与变革／053
4 中国邮轮经济发展的两个十年／072
Ⅲ 产业篇
5 基于上海的邮轮经济贡献度评价指标体系研究／078
6 邮轮游客满意度测评体系开发与设计研究／111
7 基于价值生成的邮轮产业绩效评价研究／147
8 邮轮销售人员职业资格认证系统开发／171
9 上海邮轮产业对区域经济发展的影响研究／184
Ⅳ 政策建议篇
10 供给侧结构性改革下本土邮轮旅游开发思考／212
11 上海自由贸易区制度创新下的宝山邮轮产业发展政策研究／226
12 产品多样化与渠道再造：邮轮产业破除低价困局之道／246
13 探讨邮轮入境旅客目的地意象对满意度及重游意愿之关系／259
14 厦门邮轮港定位研究／283
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| 內容試閱：
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序
2016年是我国十三五规划开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年，更是我国邮轮产业发展的关键的一年。参与国际邮轮市场竞争战略布局，规范邮轮产业市场秩序，发展本土邮轮产业要素显得尤为重要，对我国邮轮产业发展方向有着深远的影响。
经过十年快速发展，我国邮轮产业发展基础从无到有、市场规模从沿海城市发展到沿海全线，并从沿海向内陆迅速扩张、邮轮接待服务与管理经验从不成熟到逐渐成熟且日益成体系等。从外部看，十年发展之路，使得中国在国际邮轮产业界快速崛起并受到高度重视，已成为世界邮轮产业发展新的增长点和突破口。相信不久的将来，亚洲将成为新的世界邮轮产业发展的中心。
同时，我国邮轮产业的快速发展也暴露出一些问题。目前，我国邮轮产业的工作仍主要集中在产业链下游的邮轮靠泊和游客接待方面，邮轮母港经济拉动效应不明显；本土邮轮虽然开始成长，但是本土特色不突出，专业的本土化运营人才缺乏，难以打造具有竞争力的自主品牌；邮轮旅游发展模式尚未形成，邮轮旅游市场存在恶性竞争，扰乱邮轮市场秩序；邮轮经济发展规律研究不够，尚且难以提供有效的理论支撑和引导。
上海国际邮轮经济研究中心2011年入驻上海市宝山区，在宝山区大力发展邮轮产业，将邮轮产业作为区域经济转型抓手的背景下，于2014年开始推出邮轮绿皮书系列，从理论研究角度研究邮轮发展规律，聚焦邮轮业的经济带动效用研究、邮轮产业政策配套研究、邮轮经济与管理模式研究、邮轮旅游资源开发研究、旅游配套服务与营销研究等方面。
邮轮绿皮书系列出版后，受到国内外旅游学术界和国际邮轮旅游业界的高度关注，并就其研究成果给予高度评价和肯定，被认为是目前最具权威的邮轮经济研究著作，并将成为政府和企业制定邮轮产业发展政策和规划的重要理论依据。在此我有幸担任邮轮绿皮书的编写顾问，对于邮轮绿皮书所取得的成效，感到十分欣慰。
2016版邮轮绿皮书在以往版本基础上，新增了十年专稿，研究视角更加注重邮轮产业在供给侧结构性改革下本土邮轮旅游开发的研究，内容新颖。相信本书的出版给我国邮轮产业的发展提供良好参考，并对邮轮未来发展之路具有很好的指导意义。
在此，我愿对长期坚持为该书撰稿的同志们表示诚挚谢意，对一直关心并给予支持的朋友们表示衷心感谢。希望各位同仁再接再厉，能有更为丰硕的邮轮经济研究成果，为促进我国邮轮产业健康发展提供更多智力支撑。同时更希望我们能和所有从业者一起为人民提供更好的邮轮旅游服务，为振兴国家本土邮轮产业一起努力、一起奋进！
钱永昌
交通运输部原部长
中国交通运输协会会长
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