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| 編輯推薦： |
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内容新而全面，实用。版式清晰、时尚，易查易读。
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| 內容簡介： |
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本书将宝马常见车型电控单元（ECU）端口针脚功能注解汇编成册，供广大维修工查阅。本书所选车型既有较新年款，如F02、F18、F20、F25、F35等；同时还兼顾老款车型，如E60、E66、E87、E90等。所选内容包括：发动机控制系统、自动变速器控制系统、便捷进入与启动系统、一体式底盘管理系统、主动转向系统、动态稳定性控制系统、垂直动态管理系统、电子高度控制系统等。本书内容全而新，可供广大维修一线技术人员查阅使用，也可供汽车院校作为辅助资料使用。
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| 目錄：
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第一章 宝马1 系（F20）1一、A46 发动机控制单元针脚布置1二、电子变速箱针脚布置4第二章 宝马1 系（E87）3 系（E90）5一、发动机控制系统针脚布置5二、自动变速器针脚布置8三、电控助力转向系统针脚布置8四、安全气囊系统针脚布置9五、便捷进入及启动系统针脚布置10六、车顶功能中心针脚布置11七、A187 驾驶员座椅模块针脚布置13八、A4011 腿部空间模块针脚布置14九、空调系统针脚布置16十、轮胎压力监控系统针脚布置17十一、前乘客侧座椅模块针脚布置18十二、A144a 巡航控制系统针脚布置19十三、A467 主动转向控制系统针脚布置19十四、A81a 驻车距离报警系统针脚布置20十五、A72 转向柱开关中心针脚布置21十六、A14282 纵向动态管理系统针脚布置22第三章 宝马3 系F35（参考车型320Li）23一、发动机电控单元针脚布置23二、电子变速箱针脚布置26三、转向柱开关中心针脚布置27四、一体式底盘管理系统针脚布置27五、动态稳定性控制系统电控单元针脚布置28六、电子减振控制系统针脚布置28七、前部电子控制模块针脚布置29八、后部电子控制模块针脚布置34九、安全控制模块针脚布置36第四章 宝马5 系F18 （参考车型520 Li）38一、A46 发动机控制单元针脚布置38二、A78 一体式底盘管理系统针脚布置41三、A91 动态稳定控制单元针脚布置42四、转向柱开关中心针脚布置43五、停车调车辅助系统针脚布置43六、自适应巡航控制系统针脚布置43七、B149 车道变换警告系统控制模块针脚布置44八、A66 轮胎压力监控44九、驻车距离报警系统针脚布置44十、便捷进入与启动系统针脚布置45十一、全景车顶控制单元针脚布置47十二、A95 制热空调控制器针脚布置48十三、A39 后座自动空调模块针脚布置49十四、空调系统- 温度控制及中央网关模块针脚布置49十五、安全气囊系统- 碰撞安全模块针脚布置51十六、A231 远程信息处理技术通信盒针脚布置54第五章 宝马5 系E60 （参考车型525Li）55一、A6000 发动机控制系统针脚布置55二、A7000a 自动变速器针脚布置58三、安全气囊系统针脚布置58四、车身网关模块针脚布置60五、动态稳定系统针脚布置61六、A187 驾驶员控制模块针脚布置63七、A186 前排乘客座椅模块针脚布置65八、A215 无钥匙上车及启动系统针脚布置68九、照明模块针脚布置68十、A467 主动转向控制系统针脚布置69十一、A81a 驻车距离报警系统针脚布置70第六章 宝马7 系F02（参考车型750 Li）72一、A46 数字式发动机电子伺服控制系统针脚布置72二、A45 数字式发动机电子伺服控制系统针脚布置75三、便捷进入及启动系统针脚布置78四、A78 一体式底盘管理系统针脚布置80五、主动转向控制系统针脚布置81六、动态稳定控制系统DSC 针脚布置81七、垂直动态管理系统针脚布置82八、垂直动态管理模块针脚布置83九、电子高度控制系统针脚布置83十、便捷进入及启动系统针脚布置84十一、全景车顶及车顶功能中心针脚布置85十二、冷暖空调控制单元电源及空调制热器针脚布置87十三、后座区空调电源及后座区自动空调控制系统针脚布置87十四、碰撞安全模块针脚布置88第七章 宝马7 系E66 （参考车型750 Li 91一、A2 组合仪表针脚布置91二、A3 灯光模块针脚布置91三、A6 拖车模块针脚布置92四、A11 空调器控制单元针脚布置93五、A22 自动防眩目车内后视镜针脚布置94六、A33 活动天窗模块针脚布置94七、A65 动态稳定控制系统控制单元针脚布置95八、A71 动力模块针脚布置96九、A72 转向柱开关中心针脚布置97十、A80 电子减振控制系统的控制单元针脚布置98十一、A81 泊车距离报警系统控制单元针脚布置98十二、A85 轮胎压力监控控制单元针脚布置99十三、A112 控制单元导航装置针脚布置100十四、A118 空气悬挂控制单元针脚布置100十五、A121 带车内传感器的防盗报警系统控制单元针脚布置101十六、A148 动态驱动控制单元针脚布置101十七、A149 车辆防盗控制单元针脚布置102十八、A150 安全信息模块针脚布置103十九、A164 驻车制动器控制单元针脚布置104二十、A166 后座显示器控制单元针脚布置104二十一、A170 底盘集成模块针脚布置105二十二、A182 前乘客侧后部座椅模块针脚布置105二十三、A197 视频模块针脚布置107二十四、A204 后行李厢盖模块针脚布置108二十五、A207 后座区空调控制单元针脚布置109二十六、A215 无钥匙便捷上车及启动系统控制单元针脚布置110二十七、A220 安全和网关模块针脚布置110二十八、A859 电子夜视装置针脚布置111二十九、A6000DME 控制单元针脚布置112三十、A6009 集成供电模块针脚布置115三十一、A7000 机电系统针脚布置117三十二、A60210 可变气门机构控制单元针脚布置117三十三、A144 定速控制ACC 控制单元针脚布置118三十四、A181 座椅模块驾驶员侧后部针脚布置118三十五、A214 自适应转向灯针脚布置120第八章 宝马MINI R61 Cooper121一、DME 控制单元针脚布置121二、便捷进入及启动系统针脚布置123三、变速箱控制模块针脚布置124四、脚部空间模块针脚布置125五、变速箱换挡机构针脚布置128六、DSC 动态稳定控制系统针脚布置129七、转向柱开关中心针脚布置129八、轮胎压力监控系统针脚布置130九、CCCCHAMP N38c 针脚布置130十、制热空调器针脚布置131十一、多重乘员保护系统控制单元针脚布置132十二、前乘客座位占用识别装置针脚布置134十三、驻车距离报警装置针脚布置134十四、活动天窗装置针脚布置135第九章 宝马MINI R56 Cooper136一、A2a 组合仪表针脚布置136二、A11a 冷暖空调系统针脚布置136三、A12 多方位乘员保护系统控制单元针脚布置137四、A18 功率放大器针脚布置139五、A33 活动天窗针脚布置140六、A65a 动态稳定控制系统针脚布置140七、A72 转向柱开关中心针脚布置141八、A81 驻车距离报警系统针脚布置142九、A85a 轮胎压力监控系统针脚布置142十、A149a 便捷进入及启动系统针脚布置143十一、A165a 中央信息显示器针脚布置144十二、A167b MINI 控制杆针脚布置145十三、A215 无钥匙便捷上车及启动系统控制单元针脚布置145十四、A4011 脚部空间模块针脚布置145十五、A6000 DME 控制单元针脚布置148十六、A7000a 机械式伺服系统针脚布置151十七、A9001 附加组合仪表针脚布置152十八、A60233 电动机械式助力转向系统针脚布置153第十章 宝马X3 系（F25）154一、A16 便捷进入及启动系统针脚布置154二、A79 分动器针脚布置155三、A58 脚部空间模块针脚布置156四、A98 燃油泵控制装置针脚布置158五、数字式发动机电子伺服控制系统针脚布置158六、A7000 电子变速器控制系统针脚布置161七、A78 一体式底盘管理系统针脚布置161八、A156 动态稳定控制系统针脚布置162九、A67 电动机械式助力转向系统针脚布置162十、A189 电子减振控制系统针脚布置163十一、A90 驻车制动器控制单元针脚布置163十二、A21 车顶功能中心针脚布置164十三、A11 碰撞安全模块针脚布置165第十一章 宝马X3 E83 （参考车型X3 2.0 i）167一、A1 基本模块针脚布置167二、A2a 组合仪表针脚布置169三、A3 灯光模块针脚布置170四、A11a 冷暖空调器针脚布置171五、A12 多方位乘客保护系统控制单元针脚布置172六、A18 放大器针脚布置173七、A65a 动态稳定控制针脚布置174八、A81a 驻车距离报警装置针脚布置175九、A169 中央控制台开关中心针脚布置176十、A196 中央信息显示器针脚布置176十一、A197 视频模块针脚布置177十二、A836 电子防驶离装置针脚布置178十三、A6000 DME 控制单元针脚布置178十四、A7000a 变速箱控制系统针脚布置181第十二章 宝马X5（F15）183一、A46 数字式发动机电子伺服控制系统针脚布置183二、发动机启动 停止自动装置针脚布置186三、变速箱控制系统针脚布置192四、选挡按钮针脚布置192五、主动转向控制系统针脚布置193六、分动器控制系统针脚布置193七、电动机械式助力转向系统针脚布置194八、伺服转向助力系统针脚布置194九、垂直动态管理系统针脚布置194十、电子减振控制系统针脚布置195十一、电子高度控制系统针脚布置196十二、A11 碰撞安全模块针脚布置196十三、A95 制冷空调器控制模块针脚布置198十四、A39 后座区自动空调控制模块针脚布置199第十三章 宝马X5 E70 （参考车型X5 3.0 Si）200一、A2a 组合仪表针脚布置200二、A6 拖车模块针脚布置200三、A12a 碰撞安全模块针脚布置201四、A22 自动防眩晕车内后视镜针脚布置202五、A80b 垂直动态管理系统针脚布置203六、A112a 导航系统针脚布置204七、A118a 电子高度控制系统针脚布置204八、A148a 动态行驶稳定装置针脚布置205九、A149a 便捷进入及启动系统针脚布置206十、A164a 驻车制动器控制单元针脚布置207十一、A165a 中央信息显示器针脚布置207十二、A167a 控制器针脚布置208十三、A197 视频模块针脚布置208十四、A204a 后行李厢盖自动操作装置针脚布置209十五、A207 后座区空调控制单元针脚布置210十六 、A215 无钥匙便捷上车及启动系统控制单元针脚布置210十七、A467 主动转向控制系统针脚布置211十八、A821 后座显示器针脚布置212十九、A893 基于摄像机的驾驶员辅助系统针脚布置212二十、A4011 脚部空间模块针脚布置213二十一、A6000 控制单元针脚布置215二十二、A7000a 变速箱控制系统针脚布置218二十三、A13663 燃油泵控制装置（EKPS）针脚布置218二十四、A14286 车顶功能中心针脚布置219第十四章 宝马Z4 E86（参考车型Z4 3.0 Si）221一、A1 基本模块针脚布置221二、A2a 组合仪表针脚布置223三、A3a 灯光开关控制中心针脚布置223四、A11a 冷暖空调器针脚布置224五、A12a 碰撞安全模块针脚布置225六、A18 放大器针脚布置227七、A21 驾驶员座椅记忆功能针脚布置228八、A22 自动防眩车内后视镜针脚布置229九、A65a 动态稳定控制系统针脚布置229十、A81a 驻车距离报警系统针脚布置230十一、A96 敞篷车软顶模块针脚布置231十二、A113 座位占用识别装置针脚布置231十三、A169 中央控制台开关中心232十四、A196 中央信息显示器针脚布置232十五、A197 视频模块针脚布置233十六、A208 外后视镜折叠针脚布置234十七、A836 电子防驶离装置针脚布置234十八、A6000 DME 控制单元针脚布置234十九、A7000a 变速箱控制系统针脚布置238二十、A60233 电动机械式助力转向系统针脚布置238
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| 內容試閱：
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随着电子控制技术的不断进步，汽车中的电子控制功能也越来越丰富了，汽车已经成为机电一体化的典型产物。特别是在一些中高档汽车上，不仅发动机有电子控制系统，在其他地方也可以看到电子控制系统的踪影。常见的有防抱死制动系统、动态稳定控制系统、被动安全防护装置（安全气囊）、电控助力转向等；高端车型中的分区自动空调、垂直高度管理系统、主动转向系统、一体化底盘管理系统、主动跟车控制系统、随动大灯、夜视系统等。
随着汽车装配技术的不断成熟，汽车机械故障越来越少，而汽车电子控制系统的故障所占的比重则越来越多了。汽车车身装配的电子控制系统越来越多，而每个电子控制系统都要通过线束与相应的传感器、执行器、供电端元器件相连接。虽然汽车中采用的总线技术在一定程度上减少了部分线束，但因为汽车中的电子控制系统数量众多，另外随着电子控制功能的越来越丰富，电子控制系统端口针脚的数量也越来越多，动辄过一百个，这就形成了汽车中的线束多、布置杂乱、插接器多这一令汽车维修工普遍感觉棘手的特征，给汽车电子控制系统的故障检测带来了诸多不便。在电子控制系统故障检测及排除过程中，电子控制系统的核心汽车电控单元（ECU）相当于一个黑匣子，与外界连接的只有端口及线束，快速查询电控单元（ECU）端口相关针脚的功能及连接线束的去向就成了重点。
本书将宝马常见车型电控单元（ECU）端口针脚功能注解汇编成册，供广大维修工查阅。本书所选车型既有新年款，如F02、F18、F20、F25、F35 等；同时还兼顾老款车型，如E60、E66、E87、E90 等。所选内容包括：发动机控制系统、自动变速器控制系统、便捷进入与启动系统、一体式底盘管理系统、主动转向、动态稳定性控制系统、垂直动态管理系统、电子高度控制系统等。本书内容全而新，可供广大维修一线技术人员查阅使用，也可供汽车院校作为辅助资料使用。
本书由轩浩主编，参加编写的还有刘永川、卢士亮、罗建芳、杨海鹏、梅毅、聂怀伟、王端平、路建国、聂坤宇、余志刚、郑延武、赵伟杰、王彬、谭武明。
由于水平有限，书中难免有不足之处，请广大读者朋友们批评指正。
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