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『簡體書』天道曲如弓——新闻视角下的曲格平(修订本)

書城自編碼: 2669513
分類: 簡體書→大陸圖書→工業技術環境科學
作者: 李仁臣 主编
國際書號(ISBN): 9787511123978
出版社: 中国环境出版社
出版日期: 2015-08-01

頁數/字數: 496页
書度/開本: 16开

售價:NT$ 896

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內容簡介:
《天道曲如弓:新闻视角下的曲格平(修订本)》是一部以新闻的触角和全球眼光介绍曲格平的书,同时又是中国环境变化的历史见证,是对中国当代环境保护历史的系统回顾,生动地记载了我国环境保护事业的先行者、奠基人曲格平的宏韬大略和拳拳之心。
目錄
媒体崇敬的曲格平(序)
中国环境保护四十年回顾及思考(代序)
中国四十年来的经济发展足迹
中国环境保护四十年的历程
对我国严重环境问题的几点思考
第一部分 中国环保事业的开拓者
为中国撑起一片洁净的天空——中国环保事业奠基人曲格平和他的事业
中国环保启动之谜
他心中只有一个地球(报告文学)
中国环保第一人
中国环保事业的开拓者
蓝天绿地路不平
曲格平:二十余年如一日
环保事业奠基人
走有中国特色的环保之路——国家环境保护局首任局长、联合国环境大奖获得者
曲格平访谈
“环境保护”是如何进入中国的?
第二部分 环境觉醒
我们需要清洁舒适的环境
心中一片净土(报告文学)
中国的发展取决于对环境与资源的保护
为了人类的生存和发展——国家环保局局长曲格平答本刊记者问
当今国力的较量是知识的较量
危机面前必须保持环境觉醒
人与自然必须和谐共生
可持续发展才是硬道理
人类环境保护的两座丰碑
珍贵的文献历史的见证——喜读《环境觉醒》一书
第三部分 探索中国环保之路
奋勇开拓前进,不要妄自菲薄
用心血描绘中华绿色版图
四十年环保路,“天道曲如弓”——专访国家环保局首任局长曲格平
曲格平回忆我国40年大气治理得失
碧水蓝天不是梦——就大气污染、环保汽车、水环境、城市与农业垃圾、
生态建设等问题与《人民日报》、中央人民广播电台、《中国环境报》、
《环境保护》杂志记者的谈话
聆听曲格平讲述中国环境保护历程
曲格平的环保实践与中国环境管理体系的形成
京津沪环境保护任重道远
为中国的环保事业呕心沥血
规模宏大的绿色冲击波(报告文学)
拯救淮河任重道远
决策淮河(报告文学)
曲格平朗声赋诗张洪华眉头初展
曲格平对山西环保的深刻影响
环境保护是政府的一项重要职责
曲格平:中国的环保从来没有庆功喝彩的时候
从“局”到“部”对中国的环保事业意味着什么?——国家环保机构沿革的亲历者曲格平访谈录
环保部门30年完成四级跳跃
五十余载风雨兼程 中国环保推进变革
环境改善,重在决心和执行力
上下求索中国环保之路
中国生态环境保护纵横谈——曲格平等在“两会”新闻中心答中外记者问
曲格平在美国大学演讲时就环境问题答美国人问
就中国环境政策和管理体制答记者问
什么是世界和中国环境领域的关键性决策——答联合国环境署官员内通博士问
曲格平谈生态文明
第四部分 构建环境保护的法律体系
用法律为可持续发展护航
曲格平:中国环保起步定格在法律框架下
用法律保护绿色家园
加快立法步伐加大监督力度
对环保执法检查的一些思考
淮河实现达标排放执法监督必须严格
为构建环境法制呕心沥血
站在世界的高度筹划环保
曲格平与环境立法
第五部分 开拓环境教育事业
为国为民高瞻远瞩
影响更多年轻人投入环保事业
中国高等学校环境教育的奠基人
我国环境教育事业的开拓者
我所认识的曲格平教授
为环境教育做出巨大贡献
八十春秋育人路
环境意识是根本动力
为同济大学的环境教育倾注心血和汗水
曲格平老院长与院风建设
关于“曲格平奖学金”执行情况的报告
第六部分 不懈的环保战士
联合国环境署称他为“不懈的战士”(报告文学)
曲格平与“蓝色星球奖”
赢得明天
与自然和谐相处是人类最重要的智慧
执着的拓荒者
绿色梦想不再孤独
择善而固执之
与中国环保并肩四十年
第七部分 绿色人生
环保的榜样和楷模
执着的追求无私的奉献
当之无愧的中华环保第一人
多思勤奋认真
良师益友催人奋进
大师风范
四十年的奋斗与期待
苍柯绿叶吟——赠曲格平先生百句五十韵
编外篇:复建晒书城、玉皇阁记
內容試閱
环保汽车将风靡全球
记者:上面我们讨论了燃煤引起的大气污染防治问题。现在,我们想就汽车尾气污染再提一些问题,因为汽车尾气排放也是造成城市大气污染的一个重要来源。据我们所知,对控制汽车尾气污染问题有各种各样的议论,其中尤以限制私人小汽车引入注目。您是怎样看待这个问题的?
曲格平:汽车是现代一种重要的运输工具和大众的一种便捷的交通工具,不应被限制,应得到发展。汽车带来的环境问题,应通过技术改进和严格的环境法规去控制。
记者:中国汽车业与国际先进水平相比,还很落后,由此带来了比较严重的大气污染。中国怎样才能缩短这种差距呢?
曲格平:中国汽车业刚刚起步,具有后发优势,只要在发展中坚持高起点、高效能、低污染,是可以迎头赶上的。墨西哥刚开始生产汽车,因起点高、环保标准超过美国,从而轻易地打入了美国市场。所谓“后发优势”,就是没有传统产业的包袱,在技术发展上无须亦步亦趋地跟在别人后面追,而是直接瞄准世界先进技术,采用跨越方式,迅速与国际先进水平接轨。这样就省略了产业发展的初始阶段,避免了技术改造之累,少走弯路,节省了赶超时间。从这方面看,中国电信业的发展就很成功。
记者:中国的汽车业很落后,一步跨越赶上世界先进水平很困难。
曲格平:实际上,中国汽车业已在跨越了。从2000年7月起,在国内全面禁止使用含铅汽油,汽车化油器要改电喷,尾气排放要装净化器。实施这三项措施后,中国汽车业就从国际上的70年代初期水平,一跃跨上了国际90年代初的水平,一步跨越了20年。这种跨越,就是利用了中国的后发优势。如果在此基础上再跨越一步,就可与国际先进水平接轨了。

……

 

 

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