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| 內容簡介： |
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日本物流管理及其发展理论研究，从物流活动主体构成的形态来看，日本的物流运作正在朝专业化方向发展。很多制造型企业为了强化自身的物流管理，降低物流活动总成本，开始将企业的物流职能从其生产职能中剥离开来，成立专业子公司或通过第三方物流企业来提供专门的物流服务，为此一大批物流子公司和专业物流公司应运而生，逐步形成物流产业。自1975年以来日本各类物流运作形态的费用比例变化情况中可以看出，企业自身内部物流与通过物流子公司或第三方物流企业提供物流的费用比例在进入90年代以来发生了根本性的改观。
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| 關於作者： |
孙前进，1953年3月出生，陕西省西安市人，1970年11月参加工作。1980年毕业于兰州铁道学院（现兰州交通大学）铁道工程系，留曰商学博士，北京现代物流研究基地原首席专家、副主任，北京物资学院教授（退休）。
1990年9月考入“北京大学现代日本研究班”学习及研究日本经济一年。1992年8月赴日本学习及研究日本流通与物流，早稻田大学商学研究科研究生、拓殖大学商学博士、庆应义塾大学SFC研究所访问研究员。
2003年8月回国调入北京物资学院，讲授《物流系统论》、《现代流通学》课程，并先后承担及完成省部级重点课题多项，编著出版著作数部，发表论文若干，政府及企业委托咨询项目多件。
出国前曾在铁道部第一工程局等单位工作，任工程师，曾参加阳安、梅七、西延、沈丹、大秦等铁路新（复）线建设过程的大型项目施工及管理。
现任北京秦藤物流咨询有限公司总经理、首席专家，北京秦藤曰本物流研究中心、北京秦藤海南医药物流研究基地主任、首席专家。
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| 目錄：
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一 邮政法
二 邮政业
三 综合管理
四 快递企业管理
五 快递市场
六 快递业务许可管理
七 快递业务管理
八 快递标准
九 快递信息及信息安全
十 快递业安全
十一 专项管理
十二 快递业运行
十三 快递满意度调查
十四 快递业统计调查结果分析
十五 消费者申诉
十六 技能培训
十七 地区规划
十八 省市规划
十九 中国快递协会
二十 附录
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| 內容試閱：
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《我国快递物流体系规划与建设》：
支持邮政企业进一步完善国际网络，建设境外分支机构。鼓励有实力的快递企业实施国际化发展战略，通过自建、合作、并购等方式延伸服务网络，实现与美、日、韩等国家单点城市的网络连接，并逐步开辟我国到中东、欧盟及北美部分国家的快递专线。鼓励邮政企业加快发展国际物流和保税物流。会同有关部门，积极研究对“走出去”快递企业在税收、外汇、结算、签证等方面的扶持政策。利用中美、中欧等政府间对话机制，搭建中外企业间的交流平台，为国内企业学习、借鉴国际先进经验创造条件。搜集、整理有关国家邮政业市场准人、法律法规、投资环境、经济政策等方面的资料，建立信息共享平台，为企业“走出去”提供信息服务。鼓励专业机构提供国际业务、国际法规、人力资源等方面的咨询服务。
（十）加强快递人才培养
积极建立以政府为主导、院校为支撑、企业为主体的快递人才培养体系。配合教育行政主管部门，建立邮政行业多层次教育体系和在职人员培训体系。积极推动快递企业与各类院校合作办学，开设快递专业课程，推动教材编写工作，以委托培养、订单式招生等方式，培养快递专业人才。建立省（区、市）邮政行业职业技能鉴定机构，组织开展快递业务员职业技能鉴定工作。大力引导企业利用社会培训资源，多种形式开展在职员工岗前培训、在职教育、继续教育，全面提高企业员工素质。积极为从事快递业务的企业培养输送运营、管理等方面的快递专业人才。支持从事快递业务的企业采取灵活用工、弹性工时、组织培训等措施，促进下岗职工、农民工就业。
（十一）积极发挥行业协会作用
中国快递协会要完善和强化组织建设，统筹、推动全国快递协会工作。创新工作方式，深入开展调查研究，反映行业情况及会员诉求，协助政府部门制定行业政策、规划和标准，为应对金融危机、推动行业发展提供决策咨询。建立国内外快递企业交流渠道和平台，同时在政府授权下开展行业培训工作。近期，重点开展快递服务标识、快递揽收派送车辆车型标准研究，为促进快递服务标准化和解决快递车辆进城通行问题创造条件。推动资源共享，促进企业、行业联合，为企业开拓市场、规模发展创造条件。协助邮政管理部门开展《快递服务》标准达标工作，促进企业提升服务水平。引导社会消费，协助解决服务争议，维护消费者合法权益。制定并实施职业道德准则，大力推动行业诚信建设，建立和完善企业信用评估机制及行业自律性管理约束机制，规范会员行为，维护公平竞争。协调会员企业间、会员企业与消费者间、会员企业与社会间的关系。在金融危机的环境中，特别是要及时发现和有效化解因企业资产重组、运营体制改革、利益格局调整、经营战略转型等因素引发的企业内部和企业间的矛盾和争议，维护行业和谐、稳定。
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