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| 編輯推薦： |
本书即是这样一本入门级的航空模型制作书籍，全书主要针对目前航空运动竞技赛事，介绍了一些比较简单的初、中级模型飞机的基本概念、制作方法、放飞调整方法以及最简单的设计改进方法，目的在于为广大航模爱好者提供一个入门的途径。
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| 內容簡介： |
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硝基漆的漆膜坚固耐磨，强度较好，色泽鲜艳，并可打磨抛光，获得光彩夺目的表面。硝基漆不怕水和一般油类，但遇到电热式发动机燃料中的甲醇就会软化逐渐脱落。硝基甲烷等则能溶化硝基漆。用电热式发动机的模型飞机，要在硝基漆的外面再涂敷防护层。
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| 目錄：
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航空模型概述
模型飞机的种类
模型飞机各部分的名称及名词解释
飞行原理简要介绍
空气流动时的两个特性
飞机的升力
飞机的阻力
飞机的平衡与稳定性
航模制作基本工艺与技能
常用工具的选择和使用
常用材料的性质和选择
认识简单的制作图
手掷模型滑翔机
手掷模型滑翔机的制作
如何提高手掷模型滑翔机飞行成绩
弹射模型滑翔机
弹射模型滑翔机简介
制作材料和方法
调整和试飞
一级牵引模型滑翔机
一级牵引模型滑翔机的制作
一级牵引模型滑翔机的调整试飞
二级牵引模型滑翔机
二级牵引模型滑翔机的制作
牵引模型滑翔机的飞行调整
非正常的飞行情况的原因及调整方法
有关牵引模型滑翔机的装置和上升气流
初级橡筋动力模型飞机
初级橡筋动力模型飞机的制作
调整和试飞
橡筋直升模型飞机
橡筋直升模型飞机的制作
调整和试飞
橡筋伞翼模型飞机
伞翼模型飞机的特点
模型飞机的制作
模型的调整和试飞
延长留空时间的方法
室内模型飞机
机翼的制作
机身和螺旋桨的制作
总装
室内模型飞机的调整试飞
线操纵模型飞机
线操纵模型飞机简介
特技模型飞行原理与制作
模型的调整与飞行
模型的维护与修理
遥控电动模型飞机
遥控电动模型飞机的配件
遥控电动模型滑翔机
遥控电动特技模型飞机
螺旋桨的制作
电机和设备的维护
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| 內容試閱：
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模型飞机上各个零件的结合，几乎都依靠胶合。因为胶合结构重量轻、强度大、应力分布均匀、外形光滑整剂、工艺简单。所以制作模型飞机离不开胶合剂。制作模型飞机常用的胶合剂有快干胶〈硝化纤维溶剂〉、白乳胶、酪素胶、501和502胶、树脂胶等。各种胶合剂的性能和成分差异很大，必须很好地了解才能根据需要，选择最合适的胶合剂。
快干胶
快干胶是我国航模爱好者用得最广泛的一种胶合剂。但市面上极少出售，大都是自己动手炮制。方法很简单，将赛璐珞碎片放到香蕉水溶液里,几个小时后，赛璐珞碎片就溶化于香蕉水中，搅匀后就成为糊状的快干胶。
胶的浓度取决于赛璐珞与香蕉水的比例，可对到和文具胶水相仿的浓度即可。
⑵聚醋酸乙烯乳液（俗称白乳胶〉
白乳胶的主要成分是聚醋酸乙烯酯和蒸馏水，以及少量的乳化剂、过硫酸铵及苯二甲酸二丁酯。使用时如胶液太稠，可用水稀释。这种胶干固得较慢，较大面积的胶合约需12小时后才能基本干固。在构架等小面积的胶合处，由于通风好，水分挥发较快，干固较快。
⑶酪素胶
酪素就是脱脂的乳淹，它是从牛乳中制取的，所以酪素胶也叫干酪胶。酪素原不溶于水，但在加入适量附加剂（如苛性纳或氢氧化钾）后，就可溶于水而成胶液。如再适当地加人少量的熟石灰，其干涸物就不再溶于水。买来的酪素胶已在酪素中调配人适量的附加剂，将其溶于1.5~2丨5倍的水中，就可取得浓度不同的胶液。胶液使用的时间长短不同，根据配制的成分不同，可使用的时间为2~6小时，超过时间后的胶液不可使用。
酪素胶胶合时需要用夹子、台钳或橡筋捆绑等方法加以适当的压力，直至胶液干固，方可取得较好的胶合效果。由于以上原因，给酪素胶的使用带来了一些不便。但如能正确使用，其胶合效果很好，强度很大。
⑷树脂胶
树脂胶的种类很多，胶合的工艺过程和性能也不相同。
凡在常温下可以固化的树脂胶都可用于模型上。这类胶合剂一般由以下几个部分组成：树脂、固化剂、增塑剂、填料和溶剂。
①树脂——是胶合剂的基体。它决定了胶合剂的黏附或黏合特性。树脂的种类不同，胶合效果也不同。
②固化剂一一与树脂发生化学反应，使其固化。
③增塑剂^提高树脂胶的柔韧性，增加抗冲击强度。
④填料一一提高胶合剂的内聚力、硬度和耐磨性，降低热膨胀系数、收缩率等。
⑤溶剂调节胶合剂的黏度以便于使用。
这类胶合剂在使用时都有一定的工艺要求，如要求胶合件的表面无尘土、疏松氧化层、油污、水分以及盐结晶在配制时有一定的比例和配制程序。胶合时还有一定的技术要求，如有时要求涂敷后晾置一段时间，要给予一定的温度或压力等。只有严格地按照要求去做，才能取得良好的胶合效果。所以，给使用者带来了一些不便。
由于这类胶合剂的固化剂有不少对人体有毒害作用，使用时要特别注意。
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