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| 編輯推薦： |
曾经，航天领域似乎只是苏美两国的专利。然而在当今世界，探 索太空已呈现多极化。从月球到火星再到其他行星的探测，中国、印 度、日本、欧盟、巴西的身影不断涌现，有的自起炉灶，有的合纵连横，一时间，太空探索风起云涌。这里，有着国家实力显示的心理, 有着探索宇宙的初衷，更有着促进经济科技发展的需要。
飞向宇宙，探索太空的奥秘，具有极其深远的意义，它有助于我们了解宇宙演化及其中的各种物理现象和过程，了解人类和地球生物在宇宙中的地位及意义，发展各种太空技术并将其运用到各个领域，利用太空的极端环境进行各种科学和技术试验进而获得新的材料和药物，寻找新的能源以解决能源危机，开拓新的生存空间减轻地球压力，寻找外星生命让地球人不再孤独……
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| 內容簡介： |
1957年10月4日，前苏联第一颗人造卫星上天，拉开了人类航天时代的序幕。1961年4月12日，前苏联宇航员加加林乘坐“东方号”飞船，环绕地球飞行了一圈，历时近两个小时，成为第一位进入太空的人。1969年7月16日发射的“阿波罗11”号飞向月球，阿姆斯特朗成为第一个登上月球的人。
美国于1977年发射的“旅行者”1号和2号探测器，则各自带有一套“地球之声”的光盘，唱片上有照片、60种语言的问候语、35种各类地球上的声音和音乐。它们作为地球的名片希望有朝一日能被“外星人”收到。
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| 目錄：
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中国古人的飞天梦
载人飞行的魔毯
人类最早的飞行器——风筝
中国古代的火箭
寻找打开天门的“金钥匙”
载人航天四大关键技术
建造月球基地
移居火星之梦
移民太空的狂想
航天飞机“挑战者”爆炸
‘哥伦比亚”号失事
火箭的结构组成
火箭的飞行原理
火箭的发射程序
火箭的发射方式
运载火箭家族
世界著名运载火箭
第一个载人飞天的“东方1”号飞船
前苏联屡获第一的“上升”号飞船
前苏联第三代载人飞船系列——“联盟”号
美国第一代载人飞船系列一“水星”号
美国第二代载人飞船系列——“双子星座”号
首次光临月球的“阿波罗”号飞船
中国的“神舟7”号载人飞船
揭秘航天飞机的结构
航天飞机的飞行原理与特点
美国与前苏联航天飞机一览
第一个进入太空的人——加加林
第一位女宇航员捷列什科娃
太空漫步第一人——列昂诺夫
美国第一位太空人——艾伦谢泼德
第一个光临月球的人——阿姆斯特朗
日本两进太空的宇航员——毛利卫
法国第一位女宇航员——克洛迪艾涅尔
英国第一位宇航员——迪莫西皮克
进入太空的首位华人——王赣竣
中国飞天第一人——杨利伟
热气球发明者——蒙哥尔费兄弟
滑翔机发明者一凯利和李林达尔
飞机发明者——莱特兄弟
人类宇航之父——齐奥尔科夫斯基
美国火箭之父一罗伯特哥达德
“阿波罗登月计划”灵魂人物一布劳恩
前苏联的航天之父——科罗廖夫
航天理论的引路人一爱因斯坦
中国航天之父一钱学森
美国国家航空航天局
欧洲航天局
发射场的组成部分
世界著名发射场
捷足先登的前苏联
不甘落后的美国
欧洲劲旅——英国、法国
势头强劲的日本
正在崛起的中国
不可小觑的印度
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| 內容試閱：
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众所周知，载人航天是人类利用航天器在外层空间的飞行活动。外层空间是无氧气的近似真空的环境，要想克服地球引力而将航天器送出大气层，就必须依靠推力极大、载荷能力极强的运载火箭来完成。运载火箭与在空气中飞行的飞机不同，它不是靠空气中的氧气作氧化剂，而是靠自身携带的氧化剂与燃烧剂作火箭动力来源的。火箭可以在大气层内和大气层之外的太空中飞行，它的飞行原理是利用火箭发动机进行化学燃烧时产生高温高速喷射气体的反作用力而将火箭推向前方。这种推动火箭向前飞行的力叫“推力”。在真空中，火箭的推力，要比在大气层中大15%左右。通过推进剂燃烧产生的“推力”可以使火箭获得巨大的速度，长时间喷射气体，火箭就会不断加速。
实践证明：仅靠一枚火箭的推力是无法将载人飞船或其他类型的航天器送到宇宙空间的。因为靠一枚火箭是不可能一下子就将航天器的速度增至11.2千米秒（即第二宇宙速度），从而摆脱地球引力逃离地球的。实践经验告诉我们，必须使用多级火箭逐渐加速的方法才能实现载人航天。因为，要想把重达几吨甚至几十吨的载人飞船或航天飞机、空间站送上宇宙空间（还要考虑到火箭的自身重量），不仅需要有极大的推力，同时也要有极高的速度才能完成。此外，火箭启动速度过高，会使人遭受到极高的加速度，它会导致航天员死亡。那么，怎么办呢？为解决上述问题，既让火箭的推力和速度达到脱离地球引力，又让航天员不遭受过高的加速度，于是科学家想到采用多级火箭“接力”的办法。
所谓多级火箭就是将几枚火箭串接起来，在第一级火箭上接上第二级火箭，就称为二级式火箭；再在二级火箭上接上第三级火箭，称作三级式火箭。
当第一级火箭加速到4千米秒的速度时，第二级火箭燃烧，加速到8千米秒的速度（就是达到了环绕地球飞行而不被地球引力吸下来的7.9千米秒的第一宇宙速度）;第三级火箭点火燃烧后，又增加了4千米秒的速度，于是速度达到了12千米秒（即达到了摆脱地球引力，飞向太阳系的其他星球的第二宇宙速度）。如果要飞出太阳系那么就要有四级式火箭，使它的速度达到16.7千米秒的第三宇宙速度。这样，人类就实现宇宙航行的自由了。每一级火箭的燃料用完后，那一级火箭就被甩掉，火箭重量逐渐减轻，速度不断加快。用这种多级火箭方式，就可以发射载人飞船或其他类型的载人航天器。
那么，多级火箭是如何设计的？它的结构如何呢？
目前，发射载人航天器的火箭，通常采用三级式火箭，三级火箭中第二级比第三级大得多，而第一级则更大。发射几吨重的人造飞船，第一级火箭应是几百吨、甚至几千吨重的庞然大物。
那么，运载火箭的各级是如何安排的呢？
宇宙运载火箭的排列一般是：最底部为一级火箭，二级火箭居中，三级火箭居上。载人航天器则放在三级火箭的顶部。;迄今制成的最大的宇宙运载火箭是美国的“土星5”号，共有三级，全长110米，直径达10.1米，起飞重量2950吨，它的总推力将近4000吨，三级火箭内共装有近5000万升推进剂，用它可以发射126吨的巨大人造航天器。它曾经把高25米、重45吨、直径10米的“阿波罗11”号飞船送往月球；而前苏联的“G-1-E”运载火箭高102米，载重量可达161吨。中国研制的“长征”系列火箭，有多级、捆绑式等结构，它使用不同推进剂，能产生不同推力，可发射高、中、低不同轨道的各类卫星和航天器。
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