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| 編輯推薦： |
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本书对泛北合作的重要进展和显著成效进行回顾和总结；对泛北合作的前景与未来进行了思考；在新形势下，对如何发挥广西区位优势，积极推动泛北合作，充分发挥广西在共建21世纪“海上丝绸之路”中的作用，进行科学谋划。
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| 內容簡介： |
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本书共分五章，全面详细介绍了泛北合作的历史背景与缘起，回顾总结了泛北合作8年来的重要进展与成效，畅想了泛北合作的美好前景与未来，对充分发挥广西在共建21世纪“海上丝绸之路”中的独特优势，打造21世纪“海上丝绸之路”的新门户新枢纽，为实现中国—东盟新繁荣贡献力量，提出了独到的看法。
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| 關於作者： |
吕余生，广西社会科学院院长，研究员。
梁金荣，广西壮族自治区北部湾办公室副主任、党的群众路线教育实践活动工作领导小组办公室主任。
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| 目錄：
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第一章 一湾睦邻邦 丝路筑友谊
——泛北部湾合作的历史渊源和基础条件
一、优越的地理环境002
（一）地理条件002
（二）区位优势003
二、便利的交通条件004
（一）互联互通基本形成004
（二）南新通道逐步形成006
三、丰富的自然资源007
（一）能源矿产资源007
（二）农林渔资源008
（三）生态旅游资源011
四、悠久的交往历史013
（一）古代海上丝绸之路与贸易往来013
（二）多元文化与人文交往019
第二章 顺应大趋势 合作谋发展
——泛北部湾经济合作的背景和内涵
一、泛北部湾经济合作提出的背景022
（一）经济全球化与区域经济一体化加快发展022
（二）中国—东盟自由贸易区发展的客观要求023
（三）中越“两廊一圈”的拓展延伸025
延伸阅读
中国—东盟博览会026
中国—东盟商务与投资峰会027
中国南宁—新加坡经济走廊030
大湄公河次区域合作031
二、泛北部湾经济合作的内涵和外延032
（一）基本内涵032
（二）地位作用033
（三）合作领域035
第三章 从共识到实践 以合作促共赢
——泛北部湾经济合作的进展与成效
一、合作平台和机制建设044
（一）泛北部湾经济合作论坛044
（二）泛北部湾经济合作联合专家组及路线图053
（三）泛北部湾智库峰会057
（四）中国—东盟港口城市合作网络059
二、互联互通合作060
（一）公路061
（二）铁路062
（三）航空063
（四）通信063
（五）通关便利化064
三、港口航运合作065
（一）合作机制不断完善065
（二）合作基础不断牢固066
（三）合作领域不断拓展068
四、国际产业合作069
（一）中马钦州产业园070
（二）马中关丹产业园071
（三）中国?越南（深圳—海防）经济贸易合作区072
（四）中国（广西）?印尼经贸合作区073
（五）泰中罗勇工业区074
（六）越南龙江工业园074
五、跨境经济合作075
（一）中越凭祥—同登跨境经济合作区075
（二）中越东兴—芒街跨境经济合作区076
六、贸易与投资合作077
（一）贸易合作不断加强077
（二）相互投资不断扩大079
七、金融合作081
（一）金融合作机制不断健全082
（二）跨境货币结算业务不断加快082
八、农业合作084
（一）农业技术交流不断深入084
（二）农业合作项目不断增加085
九、旅游合作086
（一）旅游合作机制逐步健全086
（二）出入境旅游人数不断增加087
十、人文合作090
（一）人才交流090
（二）教育合作091
（三）科技合作092
（四）文化交流092
（五）卫生医疗093
（六）新闻出版094
（七）智库合作094
（八）友好交往095
第四章 立足新起点 共谱新篇章
——泛北部湾经济合作的前景和走向
一、泛北合作在共建21世纪“海上丝绸之路”中的新机遇098
（一）扩大开放的新机遇098
（二）深化合作的新机遇099
（三）转型升级的新机遇099
二、泛北合作在共建21世纪“海上丝绸之路”中的新定位100
（一）21世纪“海上丝绸之路”的重要支点100
（二）中国—东盟自贸区升级版的重要引擎100
（三）中国—东盟命运共同体建设的先导区101
三、泛北合作在共建21世纪“海上丝绸之路”中的新使命101
（一）加快完善实施泛北合作路线图和制定泛北合作规划101
（二）建立合作新机制102
（三）构建合作新平台106
（四）推进互联互通建设107
（五）加强多领域全方位合作109
第五章 打造新门户 构筑新枢纽
——充分发挥广西在21世纪“海上丝绸之路”的先导作用
一、优势与基础114
（一）广西建设“海上丝绸之路”的独特优势114
（二）广西建设“海上丝绸之路”的良好基础115
二、定位与目标117
（一）发展定位117
（二）发展目标119
三、路径与举措119
（一）发展路径119
（二）广西建设“海上丝绸之路”的重要举措121
附 录
附录一 泛北部湾国家和地区概况130
附录二 历届泛北部湾经济合作论坛概况181
后 记188
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| 內容試閱：
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一、泛北合作在共建21世纪“海上丝绸之路中的新机遇
（一）扩大开放的新机遇
海上丝绸之路自秦汉兴起以来，就是联通东西方的重要经济走廊、推动商业贸易繁荣发展的黄金路线。目前，我国和东盟已建成世界上最大的由发展中国家组成的自由贸易区，我国连续4年成为东盟第一大贸易伙伴，东盟是我国第三大贸易伙伴。随着21世纪“海上丝绸之路”的不断推进，中国—东盟合作空间将不断扩大，合作领域将不断拓展，合作关系将不断深化，合作动力将不断增强，这必将给泛北合作带来新机遇，有利于泛北合作各方扩大经济发展空间，创造新的、更多的经济增长点；有利于形成有效的经济合作平台，促进泛北相关各国加强沟通，互利共赢，有利于泛北相关各国充分发挥海洋优势和比较优势，互利互补，促进产业转移与分工，合力提升本地区的整体竞争力；这无疑将推动泛北合作在中国—东盟合作中将扮演更重要角色，发挥更重要作用，成为“海上丝绸之路”的先导区。
（二）深化合作的新机遇
21世纪，经济全球化、区域经济一体化已经成为世界经济发展的总趋势。当前，全球金融危机后国际经济发生的深刻变革，对经济全球化进程也产生了重要影响，区域经济合作势头也在加快。尤其是与泛北部湾区域合作同时存在的次区域合作，如由中国云南、广西与柬埔寨、越南、老挝、缅甸、泰国组成的大湄公河次区域合作，以澜沧江—湄公河为主轴的“黄金四角经济合作”，由老挝、泰国、柬埔寨、越南主导的“湄公河流域持续发展合作”，以及新廖柔增长三角、新马泰增长三角、东盟东部成长三角等次区域合作势头正明显加快。这将极大地推动泛北经济合作的深入发展。共建21世纪“海上丝绸之路”，坚持和平、发展、合作、共赢，致力于维护世界和平、促进共同发展。它将成为中国与东盟之间开拓新的合作领域、深化互利合作的战略契合点，有利于推动中国与东盟之间增进共识、合作共赢。泛北国家和地区作为中国—东盟自由贸易区的核心区域，通过共建21世纪“海上丝绸之路”，将可以极大促进泛北沿线国家和地区在港口航运、经济贸易、科技文化、生态环境、人文交流等领域开展全方位合作，推动泛北部湾区域的繁荣发展。
（三）转型升级的新机遇
“走出去”是世界各国扩大对外开放，实现经济社会转型升级的重要方面之一，在经济全球化的背景下，泛北各国经济社会转型升级急需进一步拓展发展空间，密切与世界多个区域的经济联系。共建21世纪“海上丝绸之路”，将形成泛北连通世界各国的经济带，成为具有巨大发展潜力的海上经济大通道，使泛北合作从泛北地区的内部合作走向外部合作。这将有利于泛北合作各方共同吸纳与更合理地运用国际资本和外部资源，拓展泛北地区的发展空间，促进在更高水平、更深层次上的国际经贸合作；有利于泛北相关各国拓宽经贸合作的渠道，加速泛北区域经济的联系，提高相关各国的经济活力和效益，为泛北沿线各国的转型升级提供重要支撑，为各国可持续发展提供市场引擎。
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