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『簡體書』飞机的性能、稳定性、动力学与控制

書城自編碼： 2270463
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→航空/航天
作者：班度·N.帕玛迪 (Bandu N.Pamadi),商重阳,
國際書號(ISBN)： 9787516503461
出版社：中航出版传媒有限责任公司
出版日期： 2013-12-01

頁數/字數： 659页
書度/開本： 16开釘裝：精装

售價：NT$ 1953

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編輯推薦：

班度·N.帕玛迪编著的《飞机的性能稳定性动力学与控制第2版精》旨在对飞机性能、稳定性、动力学和飞行控制进行全面完整的剖析，可作为航空工程专业的高年级本科生和一年级研究生的教材使用。其主要素材来源于我以前在孟买的印度理工学院航空工程系的讲义。本书提供的内容理论上可供两个学期的教学使用。其内容充分涵盖了基本空气动力学、动力学、线性控制系统等背景资料，可帮助读者掌握本书的主题。本书假定飞机是刚体，不考虑弹性变形及其对飞机运动的影响。

內容簡介：

班度·N.帕玛迪编著的《飞机的性能稳定性动力学与控制第2版精》全面介绍空气动力学、飞机性能和定常飞行的静平衡和操纵等方面的基本理论；推导了飞机动力学方程和纵横分离的运动方程，并引入了稳定导数的概念；讨论了增稳系统和自动驾驶仪的设计、飞机响应和闭环控制方法和惯性耦合、飞机尾旋和大迎角问题。《飞机的性能稳定性动力学与控制第2版精》凝聚了作者多年的教学经验，是航空工程专业教学方法创新。它全面完整地剖析了空气动力学、动力学、控制系统几个相互关联的学科，通过使用示意图、例题和习题等方式阐述基本原理，使之更加清晰生动。

第1章　基本空气动力学原理回顾
　1.1　引言
　1.2　流过机翼和机身的流体介质
1.2.1　流动分离
1.2.2　圆柱绕流
　1.3　阻力
　1.4　机翼参数
1.4.1　截面参数
1.4.2　机翼平面形状参数
　1.5　机翼截面的气动特性
1.5.1　气动中心
1.5.2　气动中心和压力中心之间的关系
1.5.3　机翼截面的失速
1.5.4　增升装置
　1.6　有限翼展机翼的气动特性
　1.7　减少诱导阻力的方法
　1.8　翼尖涡的形成和危害
　1.9　可压缩流
　1.10　超声速流动中的气动力
　1.11　临界马赫数
1.11.1　薄翼型
1.11.2　小展弦比机翼
1.11.3　超临界翼型
1.11.4　斜掠机翼
1.11.5　后掠机翼
1.11.6　三角翼
1.11.7　前掠翼
1.11.8　斜置翼
　1.12　面积律
　1.13　总结
参考文献
习题
第2章　飞机性能
　2.1　引言
　2.2　铅垂平面内的飞行运动方程
　2.3　滑翔
　2.4　水平飞行
2.4.1　螺旋桨飞机水平飞行的解析解
2.4.2　喷气式飞机的解析解
　2.5　爬升飞行
2.5.1　定常爬升
2.5.2　静升限和实用升限
2.5.3　能量爬升法
　2.6　航程与航时
2.6.1　喷气式飞机的航程
2.6.2　螺旋桨飞机的航程
2.6.3　风对航程的影响
2.6.4　巡航高度的估算
2.6.5　巡航爬升中上升高度的近似估计
　2.7　航时
2.7.1　喷气式飞机的航时
2.7.2　螺旋桨飞机的航时
　2.8　盘旋飞行
2.8.1　盘旋飞行的运动方程
2.8.2　水平面内盘旋飞行
2.8.3　水平面内的协调盘旋飞行
2.8.4　一般盘旋飞行
　2.9　起飞和着陆
2.9.1　起飞
2.9.2　着陆
　2.10　起飞和着陆时的危险：风切变和微暴流
2.11　小结
参考文献
第3章　静稳定性与操纵性
第4章　运动方程与稳定性导数估算
第5章　线性系统、理论及设计：简要回顾
第6章　飞机响应与闭环控制
第7章　惯性耦合和尾旋
第8章　大迎角稳定性和控制问题
附录1　标准大气
附录2　拉普拉斯变换表
附录3　克拉默法则
附录4　美国惯用单位制和国际单位制的转换
参考文献

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